近日，2024中关村论坛年会在北京盛大开幕。
当作科技界的重量级人物，雷军也出席了此次论坛，并就新能源汽车市场的竞争及小米汽车的战略发表了自己的看法。
面对新能源汽车市场的激烈竞争，雷军在论坛上被问及小米为什么只推出一款车型时，他坦诚地表示： 实话实说，我们就是置之死地而后生。
如果集中力量仍然做不好，那也只能接受现实。
他进一步指出，当前汽车行业的同质化竞争现象严重，小米在调研过程中经常听到 多生孩子好打架 、 苍蝇腿也是肉 等说法。
他认为，车企应该更加注重精准定位，幸免盲目追求产品线的丰富性，而应聚焦于打造精品车型。
雷军还透露了小米汽车在未来几年的市场布局计划。
他表示，在未来的三年里，小米汽车将重要聚焦国内市场。
他强调，小米本身是一个高度国际化的公司，拥有全球化的业务布局和运营经验。
尽管当前的重要目标是国内市场，但他相信三年后进军国际市场也不会晚。
谈及国内电动汽车市场的进展趋势，雷军表示赞同 过去十年是电动化的十年，下半场是智能化的十年 的观点。
电动汽车的核心竞争力在于智能化，而智能化涉及的技术领域广泛且复杂。
这正是小米汽车的竞争优势所在。
他列举了智能驾驶、智能座舱、小爱语音控车以及智能生态等当作小米汽车的技术亮点，并表示这只是小米汽车智能化战略的一部分。
在谈及小米汽车发售初期的心路历程时，雷军坦言自己经历了两种强烈的情绪交织。
一方面，他感受到了媒体对小米汽车进行的各种残酷测试的压力，这对他来说像是 地狱 般的体验；另一方面，小米汽车的销售形势却异常火爆，这让他感到惊喜和欣慰。
他表示，过去的28天对他来说像是梦境一般，销售成绩好得令人难以置信。
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