2025年3月，一辆由人工智能驱动的玛莎拉蒂MC20在佛罗里达州达到了每小时197.7英里，创下了自动驾驶汽车的世界纪录。图片：玛莎拉蒂
（神秘的地球）据《大众科学》（克里斯汀·肖）：人工智能曾被视为一种未来技术，将被机器人利用来接管世界，但它的范围和能力正在迅速增长。例如，汽车制造商正在利用它来创造先进的概念和生产车辆。意大利超级跑车制造商玛莎拉蒂正在利用这项技术创造世界纪录。
本月，一辆由人工智能控制的玛莎拉蒂MC20在肯尼迪航天中心达到了每小时197.7英里。玛莎拉蒂以近五秒的成绩打破了2022年印地自动驾驶挑战赛AV-21赛车创下的纪录，这对机器人驾驶的汽车来说是一个令人印象深刻的壮举。
Maserati的MC20由双涡轮增压3.0升V6发动机提供动力，功率为621马力，由人驾驶时的最高时速为202英里/小时。可以说，在方向盘后面有一个机器人的情况下，MC20在最大距离内。这还不算太破旧。
然而，重点不是最高速度。创造世界纪录是推动人工智能驱动软件和机器人软件发挥其能力的副产品。最终，我们的目标是在高速公路上开辟一条安全可靠的自动驾驶道路。在全球范围内实现完全自动驾驶汽车可能还有很长的路要走，但玛莎拉蒂正在积极朝着这个未来努力。
一切都是以研究的名义
Indy Autonomous Challenge（IAC）吸引了来自世界各地的大学生团队参加比赛，其技术旨在加速全自动驾驶汽车的商业化。IAC与米兰理工大学（一所专门从事技术、建筑和科学的意大利大学）和玛莎拉蒂合作，在肯尼迪航天中心的佛罗里达航天发射和着陆设施举办了MC20。考虑到它拥有15000英尺（2.8英里）的世界上最长的跑道之一，这是测试跑车的好地方。嘿，如果它对航天飞机来说足够好，那么它对超级跑车的试运行来说就足够了。
该技术由米兰理工大学的教授、博士生和研究人员开发，他们在该领域学习和工作多年，旨在将自动驾驶引入意大利的公共道路。主要重点是研究在各种极端条件下的技术，使其越来越精确、稳健和安全。
这辆车是通过与玛莎拉蒂、米兰理工大学和印地自动驾驶挑战赛的合作制造的。图片：玛莎拉蒂
米兰理工大学的研究人员多年来一直在与玛莎拉蒂合作开展研究项目。当Sergio Savaresi教授提出这个项目时，玛莎拉蒂捐赠了第一辆汽车进行实验。Savaresi说，MC20等跑车的参与在启动实验和有效传达意大利和全球技术发展的重要性方面发挥了至关重要的作用。
该技术基于确定性算法的组合，这些算法依赖于权威控制和人工智能算法。该系统完全由米兰理工大学开发，建立在研究小组在车辆自动化领域的经验之上。
Savaresi说：“影响当今世界的挑战之一是污染和当前交通模式的可持续性。”。“自动驾驶旨在通过最大化可用座位和充分利用车辆容量来大幅减少循环汽车的数量。该解决方案有助于减少交通，使城市更加绿色。”
接下来会发生什么？
这一记录比玛莎拉蒂去年在米兰理工大学开发的MC20 Cielo上的表现有了显著改善。2024年11月，在意大利皮亚琴察圣达米亚诺空军基地，“机器人司机”在浓雾中达到了每小时177英里的速度。
现在，最新的创纪录速度已经实现，玛莎拉蒂车队的下一个目标是在意大利和全球的1000 Miglia等赛事和比赛中继续进行公开道路测试。最终，该汽车制造商希望促进科学传播，以提高人们对该技术的认识和接受度，同时确保在开发时考虑到安全性。
然而，创纪录的重点不是速度；这是关于测试自主技术的。图片：玛莎拉蒂
这位意大利教授认为，人工智能支持的技术至关重要，因为人工智能可以通过在关键情况、疲劳时刻或紧急情况下协助和支持驾驶员来提高道路安全。此外，他说，我们今天所知道的汽车有两个不同的用途：功能和乐趣。像MC20这样的汽车既是一种交通工具，也是为了驾驶乐趣而设计的。自动驾驶有助于取代仅出于必要的使用，但将驾驶的乐趣留给了在赛道上驾驶高性能跑车的人。
毕竟，像MC20这样的汽车是为人类而不是机器人驾驶而制造的。机器人司机可以拥有无聊的汽车，那些没有那么漂亮或那么强大的汽车。让我保留那些像雷声一样咆哮的，或者，如果它们是电动的，用它们毫不费力的加速来刺激我。值得庆幸的是，玛莎拉蒂在自动驾驶汽车方面的工作不会很快消除这一点。
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