L： 《星际迷航》剧组的航天飞机企业号。从左至右：美国国家航空航天局局长James D.Fletcher博士、DeForest Kelley（“Bones”McCoy博士）、George Takei（Sulu先生）、James Doohan（Scott先生）、Nichelle Nichols（Uhura中尉）、Leonard Nimoy（不知疲倦的Spock先生）、Gene Rodenbergy（银河大鸟）和Walter Koenig（Pavel Chekov少尉）。R： 马歇尔航天飞行中心动态测试台内的航天飞机轨道器企业，用于配合垂直地面振动测试（MVGVT）。图片来源：美国国家航空航天局
（神秘的地球）据《大众科学》（作者：基思·瓦格斯塔夫）：这些是企业号航天飞机的航行，在《星际迷航》粉丝的大规模写信活动后，前总统杰拉尔德·福特大胆地将其重新命名。
1974年，罗克韦尔公司位于加利福尼亚州唐尼的工厂开始建造世界上第一架航天飞机，当时称为轨道飞行器101（OV-101）。（这座位于洛杉矶县的城市被快餐爱好者称为最古老的麦当劳的所在地和塔可钟的诞生地。）随着1976年航天器的首次亮相，它被重新命名为宪法，以纪念美国成立200周年。
但是，正如斯波克本人伦纳德·尼莫伊在几十年后的航天飞机仪式上开玩笑说的那样，“《星际迷航》的粉丝们非常有说服力。”
理查德·尼克松的首要指示：不要破坏预算
1972年，阿波罗计划即将结束。如果说约翰·F·肯尼迪（John F.Kennedy）以“登月”和“做其他事情，不是因为它们容易，而是因为它们很难”的号召激励了全国人民，那么理查德·尼克松（Richard Nixon）的言论就没那么高亢了。
正如《大众科学》当时报道的那样，他说：“航天飞机将大幅降低成本和准备时间，使我们能够例行进入太空。”。在登月之后，美国国家航空航天局局长托马斯·潘恩对美国的太空计划有着宏伟的愿景。根据T.A.Heppenheimer的《航天飞机决定》，他提议用核动力航天器将人类送往火星，并在此过程中建造空间站和基地。
唉，星际旅行不是在恒星中进行的。当尼克松的预算主任罗伯特·梅奥从美国国家航空航天局的预算中削减10亿美元时，潘恩将重点放在了他提案中不那么雄心勃勃的部分：可重复使用的航天飞机。Heppenheimer写道，由于预算原因，即使是这个项目也几乎被国会砍掉。然而，一旦美国国家航空航天局在国防部找到了支持者，航天飞机计划就站稳了脚跟。第一架航天飞机“企业号”仅用于测试。这是第二架有幸成为第一架进入轨道的航天飞机的哥伦比亚号。1981年4月12日，在尤里·加加林成为第一个进入太空的人整整二十年后，它发射升空。
进取号从未在群星之间旅行过。但它为未来的航天飞机铺平了道路，航天飞机将花费30年的时间将宇航员和物资运送到太空，部署卫星，并最终使国际空间站成为现实。
在航天飞机进场和着陆（ALT）测试期间的第二次自由飞行中，轨道器101“企业号”在美国国家航空航天局747运载飞机上方翱翔。自由飞行2号于1977年9月13日在加利福尼亚州的德莱顿飞行研究中心（现为阿姆斯特朗飞行研究中心）举行。图片：/NASA 1996-98 AccuSoft股份有限公司，保留所有权利
《星际迷航》长寿繁荣
尼克松于1972年宣布了航天飞机计划，同年，第一届《星际迷航》大会在纽约市举行。四年前，在粉丝来信说服NBC高管续订第三季后，该剧幸免于难。但在1969年，尼尔·阿姆斯特朗登上月球的同一年，该节目被取消了。然而，它的79集将在联合频道播出。尼克松离任后，杰拉尔德·福特总统负责航天飞机项目，他发现《星际迷航》的粉丝们有多么热情。
在一份现已解密的备忘录中，福特的顾问要求总统批准将宪法名称改为企业。William Gorog写道：“美国国家航空航天局收到了来自面向太空的‘星际迷航’组织的数十万封信，要求将这艘飞船命名为‘企业号’。”他指出，使用“这个名字将为定于本月在加利福尼亚州举行的推出仪式带来巨大的人类利益吸引力。”
福特顾问的备忘录对更名提出了不同意见。来源：美国国务院
另一位总统顾问、后来成为福特传记作者的吉姆·坎农喜欢这个想法。他写道：“对于电视节目《星际迷航》的数百万粉丝来说，这将是一件令人欣慰的事情，这是该国最专注的选区之一。”。
并非所有人都在船上。顾问鲍勃·哈特曼指出，企业号是一个“特别神圣的海军名字”，他认为“海军应该保留它”。另一位顾问杰克·马什表示，他赞成这个名字本身，但不喜欢因为“电视热潮”而选择它
福特选择拥抱《星际迷航》的粉丝。当企业号于1976年推出机库时，一支空军乐队演奏了《星际迷航》的主题曲。尼莫伊和他的几个演员，包括尼切尔·尼科尔斯和乔治·武井，都在那里。1977年，这艘船将在地球大气层中进行首次航行，两年后，该系列电影在《星际迷航：电影》的大银幕上重新上映。今天，粉丝们可以在无畏号航空母舰的甲板上参观现实生活中的企业号，这是纽约市无畏号博物馆的一部分，也是徒步旅行在美国力量的证明。
作为航天飞机项目进场和着陆测试（ALT）的一部分，在加利福尼亚州爱德华兹的德莱顿（现在的阿姆斯特朗）飞行研究中心进行的五次免费飞行中的第二次，企业号航天飞机原型在罗杰斯干湖床上空从美国国家航空航天局的747航天飞机运载飞机（SCA）上释放后自由飞行。企业号主机区域上方的尾锥使飞行过程中的湍流得以平滑。图片：美国国家航空航天局/德莱顿飞行研究中心
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