中国正在进入新型城镇化时代。
它的特征，是在轨道交通普及下都市圈的孕育和形成。
都市圈让城市告别了单打独斗的时代，毗邻的城市也不再只是政绩和大项目上的竞争对手，大家开始有了合作共赢的观念。
区域内的经济、人口承载能力，也将大幅提升。
都市圈会加剧城镇化的马太效应，让发达地区再上层楼，让落后地区人口加速流失。
国家发改委已经批复了多个都市圈的规划，包括福州、南京、成都、西安、长株潭等。
省内批复的都市圈就更多，广东一口气批复了5个都市圈：广州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、潮汕揭都市圈、湛茂都市圈。
浙江则批复了杭州、宁波、温州和金义四个都市圈。
但说实话，判断一个都市圈是否真的出现，看百度人口热力图是最有效的。
目前很多都市圈仍然躺在纸上，存在电脑里，只有在大湾区出现了比较典型的都市圈现象。
就连北京、上海，跟周边都没有真正形成都市圈。
京沪对资源的吸附，都是黑洞式的，向内收敛的。
今天的文章，想从年的经济、人口数据入手，分析一下谁是中国的第一都市圈。
备选都市圈有四个：北京都市圈、上海都市圈、广州都市圈和深港都市圈。
有意思的是，虽然国家提倡都市圈已经有几年时间里，国家发改委也批复了不少都市圈。
但北京和上海两个都市圈的官方、准确表达，至今尚未看到。
所以，哪些城市是北京、上海都市圈的成员存在争议。
但有一点存在共识：都市圈是比城市群小很多的概念，它具有通勤意义。
在当前情况下，一个都市圈的半径应该控制在50到60公里左右，最多到70公里。
那么我们大致可以计算出，一个都市圈的面积应该在1.5万平方公里以内，最多到2万平方公里。
如果达到2万平方公里，意味着都市圈半径增加到了80公里，这绝对是极限了。
下面是我给四大一线城市都市圈确定的范围。
上海都市圈，包括上海、苏州、嘉兴，面积1.89万平方公里。
这样定义上海都市圈，争议应该不大，只是南通或许会有点意见。
但1.89万平方公里，已经接近都市圈的极限了。
北京都市圈，包括北京、廊坊，面积2.28万平方公里，超过了一个都市圈面积的最大极限。
天津距离北京虽然不远，但它是单独的都市圈，就跟广深的关系一样。
至于保定的北部，或许未来官方也会计入北京都市圈，但这样北京都市圈就太大了。
从人口热力图上看，北京和南边的廊坊市区、保定北部，联系非常不紧密。
广州都市圈，包括广州和佛山，面积1.12万平方公里。
根据官方规划，广州都市圈还包括韶关、清远、肇庆、云浮的城区，但事实上它们距离广佛比较远，不是连成一片、有通勤意义的都市圈。
深港都市圈，包括深圳和香港，这个没有争议。
这两个世界一线城市加起来，面积只有0.31平方公里，不到上海或者广州的一半，不到北京的五分之一。
我们先看一下四大都市圈的总量：
GDP总量第一的是上海都市圈，年达到了7.23万亿；深港都市圈位居第二，为5.44万亿；北京都市圈第三，为4.38万亿；广州都市圈第四，4.04万亿。
小学生人数、常住人口第一的，也都是上海都市圈。
上海小学是5年制，在比较的时候要折算为6年制。
这样，上海都市圈的小学生是222.73万人，超过了广州都市圈位居第一。
上海都市圈的常住人口为4325万人，也是四大都市圈第一。
小学生、常住人口最少的，是深港都市圈。
排第二的，都是广州都市圈；北京都市圈在这两项指标上都排第三。
都市圈内城市的财政总收入，上海都市圈第一，近1.1万亿；深港都市圈第二，0.9万亿；北京都市圈第三，0.63万亿；广州都市圈第四，0.27万亿。
四大都市圈在财政能力上，差距比较大。
汇聚的资金总量，也就是金融机构本外币存款余额，深港都市圈位居第一，达到了23.67万亿；第二是上海都市圈，22.95万亿；第三是北京都市圈，20.73万亿；广州都市圈最少，只有9.56万亿。
从汇聚资金总量上看，深港、上海、北京是三大超级都市圈，广州都市圈跟他们的差距非常大。
最后总结一下：在面积、资金总量、GDP、小学生、常住人口、财政收入这6大核心指标上，北京拿下了面积第一，深港拿下了资金总量第一，上海拿下了其他4个第一。
所以，从总量上看中国第一都市圈是上海都市圈。
下面再看人均指标。
上图是四大都市圈的人均一般预算收入、人均资金总量、人均GDP。
可以看出，深港都市圈拿下了三大指标的所有冠军。
深港都市圈的人均资金总量达到94.36万元人民币；人均GDP为21.69万元；人均地方财政收入为3.6万元。
北京拿下一项第二，两项第三；上海拿下两个第二，一个第三；广州都市圈三个指标都是最少的。
再看地均指标：
在地均GDP、地均常住人口、地均资金总量、地均小学生人数四大指标里，深港都市圈也拿下了全部第一，而且遥遥领先，是其他都市圈的很多倍。
比如每平方公里的资金总量，深港都市圈达到了76.19万元，而上海都市圈只有12.14万元，北京都市圈只有9.08万元、广州都市圈为8.51万元。
深港都市圈每平方公里的小学生人数达到了482个，上海都市圈只有118个，北京都市圈只有69个，广州都市圈为163个。
每平方公里的常住人口，深港为8074人，上海都市圈为2287人，北京都市圈为1201人，广州都市圈为2531人。
所以从人均、地均指标看，深港都市圈是中国第一都市圈。
也正是因为深港的人口、财富密度极高，所以才成为中国房价最贵的2个城市。
早些年，香港对跟深圳构建都市圈兴趣不大。
但从去年开始，情况发生了显著变化，香港特首在施政报告里提出了北部都会区发展规划，拿出靠近深圳、占香港全部面积的30%，发展科技创新、建设北部都会区。
与此同时，主动提出了深港双城三圈的规划（下图）：
香港和深圳，历史上都是宝安县的一部分。
两个城市中心城区的直线距离只有25公里，完全有条件构建一个同城化的紧密型都市圈。
至于广佛，也具备同城化都市圈的条件，两个城市从人口热力图上看已经实现了融城。
北京和廊坊，上海和苏州嘉兴，人口热力图上的城市融合尚不明显，只有局部有早期的融合迹象，比如通州—燕郊、嘉定—昆山。
真正的都市圈，目前只出现在大湾区，其他地方还只是规划，或者努力的方向。
上海、苏州、嘉兴，更像是一个城市群，而不是都市圈。
下图是上海和嘉兴之间的人口热力图，红色代表人口密集，绿色是山地、田野：
下图是广佛之间的人口热力图：
深圳和东莞，则是更完美的融合——两个多中心城市的融合（下图）。
香港居民下载百度APP的人比较少，所以人口热力图分析方法不使用。
最后的结论是：
第一，中国只在大湾区形成了严格意义的都市圈，其他区域尚在孕育中。
第二，如果你认为上海—苏州—嘉兴是都市圈，而不是城市群，那么我们可以认为这是中国总量最大的都市圈。
但从人口分布上看，这三个城市仍然是城市群，不是都市圈。
第三，深港都市圈是中国人均、地均总量最大的都市圈，它符合都市圈的全部条件（范围小、联系密切、有通勤意义），是中国真正的第一都市圈。
第四，目前真正意义上的北京都市圈，连北京自己的行政区域都不足以涵盖，只是北京核心区+通州+燕郊而已。
不仅天津不算北京都市圈，涿州不算，就连固安、廊坊市区都勉强。
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