世界上五大最昂贵的名表和豪车，你更喜欢谁？

俗话说：穷玩车，富玩表。

今天，我们就来盘点一下五大名表和豪车，看看车和表，到底哪个更贵。

五大最昂贵的名表世界上最贵的手表NO.1：格拉夫幻觉手表（5500万美元）这不是幻觉，这手表确实如此美轮美奂。

在2014年巴塞尔展上来自英国的全球顶级钻石珠宝商GRAFF推出了这款Hallucination Watch，Hallucination意为幻觉，这款手表自诞生以来一直雄踞全球最贵手表的王位，售价高达5500万美元。

腕表的设计灵感源自格拉夫珠宝主席劳伦斯格拉夫，他亲自领导格拉夫的专业设计团队、宝石专家和资深工匠埋首数千个小时完成这枚腕表，力臻完美。

格拉夫Hallucination腕表匠心结合精美的钻石设计和非凡工艺，把珠宝腕表工艺带到全新层次，重逾110克拉的珍贵彩钻巧妙结合，交织出令人惊艳的效果。

世界上最贵的手表NO.2：宝玑玛丽•安托瓦内特怀表（3000万美元）玛丽•安托瓦内特是一个让了解法国历史的人们都铭记于心的名字，也是最令人熟悉的法国皇后，她的故事不仅见诸书籍中，而且也被搬上了银幕。

不过，钟表爱好者更喜欢谈论她与宝玑表的一次次邂逅，其中使人最为津津乐道的，当然要属以她命名编号为160的怀表了。

1783年，玛丽•安托瓦内特身边的一位护卫（据传是王后的爱慕者）向宝玑的工作坊提交了一份神秘的订单，订单要求宝玑制作一块极尽奢华、荟萃钟表科学精华的时计作为礼物赠予王后。

此份订购合同规定，各部件应尽量以黄金来替代其他金属，怀表的功能应复杂而多样。

在时间与成本不受限制的情况下，宝玑的制表技艺得以尽情发挥。

可惜王后未曾有幸欣赏到这款时计，便已因卷入法国大革命的洪流而香消玉陨。

直至1827年，即王后逝后34年，这件作品才得以完工，制作时间长达44年，而距离品牌创始人A.-L.宝玑先生离世已4年之久，这块怀表最后是由宝玑先生的儿子完成的。

它集合了大约二十位不同技师的心血。

这款命名为玛丽•安托瓦内特的宝玑NO.160怀表自1783年起便成为了制表业的神话。

它是世界上最早的自动表，光制作费就用了17，000金法郎。

它可以自动上发条，具备了万年历、天文时差、三问报时、60小时动力存储显示、双发条盒等功能，其水晶表面、表背和黄金打造的表壳都镶嵌上钻石，算得上制表大师生平创作之精华。

这只怀表的问世堪称当时名表业空前绝后的佳作，在宝玑的历史上写下光辉的一页。

世界上最贵的手表NO.3：百达翡丽定制怀表（3000万美元）这令人震惊的手表是一个名叫亨利·格拉夫斯 HENRY GRAVES的纽约银行家定制的特殊怀表。

当时与帕卡德汽车公司的詹姆斯•沃德帕卡德拥有最复杂的怀表，而亨利则希望能够通过百达翡丽，拥有一支更为复杂的怀表。

百达翡丽接受亨利的订单，历时44年，终于在1932年制造出Super-complication。

这枚18K金怀表使亨利赢得了比赛,成为最复杂的手表。

这枚百达翡丽最昂贵的怀表有24个不同的功，,900多个零件，复杂程度令人叹为观止。

世界上最贵的手表NO.4：萧邦201手表（2500万美元）肖邦是瑞士高级手表珠宝品牌，这款形状怪异的手表由201克拉钻石组合而生，其中包括15克拉粉钻、12克拉蓝钻、11克拉白钻、163克拉小黄钻和白钻。

874颗钻石围绕在表盘周围，虽然形状奇怪，但却是一个精彩绝伦的大师级作品。

如果不仔细看的话，根本就看不出来珠宝的最中间居然还有一只手表。

这款手表的价格也是非常昂贵的，售价是2500万美元。

这一款手表的珠宝分布得比较密，如果突然放在太阳底下的话，那么是非常闪眼。

它在当时成为了所有奢侈品杂志的头版。

世界上最贵的手表NO.5：雅各布亿万富翁手表（1800万美元）这款亿万富翁手表由260克拉的祖母绿切割钻石制成，亿万富豪实至名归。

亿万富翁手表于2015年在巴塞尔世界首次亮相，是雅各布·阿拉博（Jacob Arabo）设计的一款独一无二的世界级手表，隶属于弗拉维奥·布里亚托雷（Flavio Briatore）旗下亿万富翁生活方式SARL公司。

大胆的切割加强了倒金字塔形钻石的光彩。

手表的手链上装有一套钻石，每颗钻石重达3克拉，总共18克拉的白金表壳。

亿万富翁手表的长方形表壳采用骨架形设计，并由擒纵陀飞轮装置支撑。

陀飞轮会随着手腕不停地运动，当手表在手腕的不同位置时，陀飞轮可以调整与重力效应有关的时间误差，这是唯一可以达到天文台级别精准的机械表结构。

JCAM09陀飞轮芯由167个零件组成，具有72小时的动力存储能力。

著名的美国拳王弗洛伊德·梅威瑟就拥有一块。

五大最昂贵的豪车世界上最贵的豪车NO.1：科尼赛克One:1（1亿元人民币）科尼赛克One:1，限量生产6辆，其中5辆销往中国，目前6辆车已经全部售出，参考售价为1亿元。

Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车Koenigsegg一词为刀锋的意思，作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为幽灵跑车。

Koenigsegg在中国的第一次亮相是在2014的北京车展。

世界上最贵的豪车NO.2：Lykan Hypersport（7700万元人民币）Lykan Hypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司W Motors所限量生产的跑车，全球限量生产7台。

Lykan Hypersport大量运用奢华材质，车上很多地方采用钛合金金属与碳纤维材料，头灯还是采用钻石涂层的LED大灯，座椅则采用金线缝制。

此外，在2015年的天津车展上，该车售价高达1077万美元（约合人民币7700余万元）。

这部车0到100km/h加速只需2.8秒，极速达到395km/h,在众多超跑面前还是有一定实力的。

世界上最贵的豪车NO.3：Hennessey Venom GT（7000万元人民币）Hennessey Venom GT是美国著名的改装厂Hennessey正式推出的2011款Venom GT超级跑车，Hennessey是以改装美系肌肉跑车而闻名的。

Hennessey声称该车的最高车速可达440km/h，且全球限量10台，国内售价7000万起。

曾经属于布加迪威航的‘世界最快量产车’的头衔被轩尼诗Hennessey Venom GT435.31 Km/h的惊人速度给拿下，成为最新的世界吉尼斯纪录，被誉为世界上最快的跑车。

世界上最贵的豪车NO.4：SSC Tuatara（5000万元人民币）2011年8月5日，作为来自美国的超级跑车制造商，参考价为130万美元，中国售价更是高达5000万人民币，西尔贝超跑 SSC携品牌旗下新一代超级跑车Tuatara亮相上海恒隆广场进行为期三天的展示活动，同时宣布品牌正式进军中国市场。

此次活动也是SSC Tuatara超级跑车在亚洲市场上的首次亮相，选择在中国上海进行发布意义非比寻常。

外观方面，该车采用仿生学的设计理念，Tuatara的中文译名为大蜥蜴，源自一种新西兰的爬行动物。

世界上最贵的豪车NO.4：阿斯顿马丁One-77（4700万元人民币）英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77。

全球限量77台，其中中国配额5台，在2011年4月19日上海车展正式亮相，目前国内5台已全部被买走，售价达到了4700万。

One-77搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，3.5秒内完成0-100km/h加速，最高速度达到354km/h。

传递发动机输出的则是一台6挡半自动变速器；而P Zero Corsa轮胎则是由倍耐力为该车特别提供。

世界上最昂贵的手表是人类精细工艺最巅峰的代表，而且不是由最奢华的宝石制成，就是有着传奇一般的历史。

而世界上最昂贵的豪车，则是人类高科技的浓缩，都是人类工业力量的最高代表，给人以满满的科技感。

不过穷玩车，富玩表这句话还是有一定道理的，全世界最贵的豪车都没有全世界排名第五的名表来的昂贵。

那么，你更喜欢的是名表还是豪车呢？欢迎大家留言。