3月21日，东航MU5735航班坠毁在广西梧州市，根据当时的监控画面我们也能知道，当时的飞机几乎是垂直坠入地面的。
虽然现在还没有找到飞机的黑匣子，对于坠机的隐情现在还不得而知，但是坠机这件事情牵动了每一个人的心。
飞机救援现场
本来相较于汽车，飞机出事的概率是很低的。
根据国际航空运输协会的报告称，2018年每540万次航班中只有一次重大航空事故。
据估计，死于飞机失事的几率为9821分之一。
而死于车祸的几率约为114分之一。
不过相对的，如果飞机在空中出现问题，它的危险性比汽车要大。
那么飞机发生空难，坐在飞机里的人会发生什么？
乘客可能会体验到短暂的失重感
在飞机急转或急转弯的坠机事故中，身体在飞机内会感到失重。
身体从座位上升起，四肢漂浮，物体悬停，仿佛置身于宇宙中。
不过这并不是真正的失重，它只是一种感觉。
它不像在宇宙中或在零重力模拟器上，它可能只发生在很短的一瞬间。
大脑可能会减慢影响的时刻
在飞机失事中幸存下来的人描述了他们周围的时间变慢了。
当人类大脑感觉到正在发生严重可怕的事情时，它会开始调整捕捉记忆的方式，更快地吸收更多的东西，以便更快地做出决定。
回想起来，一个人的记忆力会变慢，因为要记住的东西比平时要多。
这是一种称为增加记忆包装或慢动作感知的现象。
身体和座椅能被吸出飞机
在严重的碰撞中，飞机座椅可能会脱落并产生一种手风琴效果，各排座椅相互折叠。
飞机坠毁时不仅座位会被扔掉，而且在一些残骸中，飞机甚至在着陆之前也可能在空中解体。
当飞机解体并且撕裂或孔洞导致减压时，这种压力变化足以将身体甚至整个座位吸出飞机。
在飞机失事中的死亡相对照较快，甚至有些人在飞机坠毁前已经死亡
根据《法医学杂志》的说法，如果飞机失事对机上人员造成致命伤害，那么这些尸体在途中就会受到严重伤害。
其中一些伤害可能包括皮肤的解体、肢解和脱离。
此外，还可能发生严重的撕裂和压伤。
包括速度、大小和坠机地点在内的因素决定了人体的损伤程度。
有时，在飞机的其余部分附近找不到遗体。
如果飞机在空中解体时发生减压，它会吸出人的身体和座位，因此很难找到这些。
还有就是乘客很可能不知道他们正在坠毁。
如果坠机是突然的，乘客只会有一两分钟的意识。
此外，由于加速度人体可能会出现昏迷的情况。
一般来说，高速不会产生有害伤害。
但危险的是在一定时间间隔内给予的高加速度或减速度。
据说每样东西在1G时感觉正常，在2G时是两倍重，在0G时感觉失重。
在一些在高加速度下可能导致人类死亡。
首先，人体是由不同的器官组成的，每一个器官都含有自己不同的给定密度。
当将人置于高加速度下时，大脑、肺、肋骨任何骨头和组织脂肪都会影响人的死亡。
其真相是每个不同的身体部位都具有比另一个更高的密度，这导致某些器官比其他器官承受更多的重力。
飞行员、过山车和车祸是重力的充分例子。
过山车给人类带来了惊险刺激。
它们在短时间内承受最大3到4g的力。
另一方面，飞行员接受了9g加速度的训练，以便在飞行过程中进行不到一秒的快速机动今天的飞机是如此快速和灵活，以至于标准的规避机动能给飞行员的身体质量增加9倍的重力，即9g。
这种力量会导致疲劳、昏迷，甚至死亡，因为重力会驱动血液和氧气来自大脑、肺和心脏。
如果4到6g的力持续超过几秒钟，后果可能是毁灭性的 比如致死。
当飞机进入急坡、螺旋转弯或非常快速的俯冲时，很大的G力会施加在机身上。
当飞机达到最后速度时，身体将无法承受这种力量。
乘客可能会失去视力，然后失去对自己所在位置和正在发生的事情的感觉，然后最后陷入昏迷，甚至会导致死亡。
如果发生爆炸，乘客更有可能在实际碰撞之前死亡。
然而，爆炸将意味着快速而无痛的死亡。
如果飞机没有爆炸并继续下降，脊柱很可能会断裂并将神经与大脑分离，从而导致人即时死亡。
根据《法医学杂志》的表示，2009年法航航班的受害者发现了这样的情况，因为调查人员得出的结论是，创伤造成的任何疼痛都是短暂的，死亡很快。
总是不论如何，发生空难都是大家不愿见到的。
最终希望地球上不要再出现这样的事故了。
以上就是今天的内容，我是火宗君，我们下期再见#东航坠机细节发布 尚无幸存人员##坠机目击者：离灾难现场仅约200米##东航坠机事故诸多疑问待解#
本网页内容旨在传播知识，若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。