临沂已经于2019年的11月26号正式开通了高铁，而且这条高铁是目前临沂境内的唯一一条高铁线路，也就是日照至河南兰考的日兰高铁，而这条高铁在山东省境内路段又被称为鲁南高铁，鲁南高铁不仅是临沂的第一条高铁，而且是日照、济宁市区、菏泽的第一条高铁，作为鲁南地区的第一条高铁，山东省非常重视，目前日兰高铁已经实现了山东段的全面通车，只剩下菏泽庄寨至兰考段还没建成。
日兰高铁在临沂境内拥有最多车站，从日照出发分别有厉家寨站、莒南北站、临沂北站、费县北站和蒙山站，除了三个市辖区之外，其他九个县已经实现了莒南、平邑和费县三个县开通高铁。在这五个高铁站当中，规模最大的毫无疑问就是位于兰山区的临沂北站，目前临沂北站的站台规模是四台十线，这在单条高铁线路中属于规模比较大的了。有了日兰高铁后，临沂北站目前开通了五十多趟高速动车组车次停靠，并且拥有开往北京、沈阳、大连、青岛、菏泽、曲阜等城市的始发高铁车次，等未来日兰高铁剩余路段通车后，在兰考南站还可以连接徐兰高铁，到时候临沂北站的车次还会增加不少。
除了日兰高铁外，临沂还规划了多条高铁线路，分别是京沪高铁辅助通道、滨临高铁以及临沂至徐州城际铁路，目前这三条铁路的进度各不相同，短期内会开工修建的铁路就是京沪高铁辅助通道，也就是大家称为的京沪高铁二线，这条高铁线路涉及到临沂的部分是潍坊至宿迁的潍宿高铁，建成后将于现有的日兰高铁在临沂北站实现十字交汇，届时临沂北站将成为高铁枢纽，汇聚多个方向的高铁客流。而滨临高铁是山东省内的高铁项目，具体的推进速度得看山东省政府的统筹安排，最后就是临沂经枣庄到徐州的城际铁路，在国家收紧城际铁路建设的背景下，这条城际铁路短期内恐怕很难获批修建。
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