号称国产“小极光”,奇瑞TJ-1全球首发,比极光还要野?
从目前释放的信息来看，奇瑞TJ-1的惊喜要比想象中更多。国产硬派越野SUV领域的选项并不多，而这款新车的造型、动力以及奇瑞的品牌背书都会让它加码不少。
在4月7日举办的2023年奇瑞新能源之夜发布会上，一款充满个性的新车吸引了众多媒体的目光，它就是奇瑞TJ-1，定位“四驱精致悦野SUV”，目标群体正是上述的那批年轻人。
其中，在第三代混动科技发布后，多款新车进行了首发亮相，而奇瑞TJ-1就是重磅车型之一。
作为奇瑞年轻新潮车型，奇瑞TJ-1以全新设计语言、全场景智控四驱、强劲鲲鹏动力以及8155智能座舱平台等硬核产品实力，为年轻人打造野系新物种，既能偶尔野一下，开起来舒适性也能比拟城市SUV，是既要又要的典型代表。
TJ-1内饰造型简洁富有张力，中控台区域采用较为平直的设计风格，中间竖向大尺寸中控屏幕造型尤为吸睛。同时，新车还带来了三辐式平底方向盘以及飞行器样式的电子挡把，试图营造更加浓厚的运动氛围感。
在国产汽车品牌中,哪家技术最强?
不过，在国内众多车企中，有一家汽车热评认为，被称为“技术极客”的奇瑞，应该在发动机核心技术领域实力最强。
在众多国产车企业中，小编认为在发动机核心技术领域，实力最强的是被称为“技术宅男”的奇瑞。奇瑞在发动机技术上取得了很多成就，如2017年推出的5T发动机，热效率高达31%。
长安汽车的特点集成成了高销量、技术强、够亲民加上质量稳定，虽然该品牌的车辆定位不够高，但是国产汽车仍旧需要一些主攻15万以内快销车的品牌，长安是其中之吉利和哈弗也定位在这个范围内。
虽说奇瑞是自主车企里有名的“技术宅”，但品牌影响力的下降也使得奇瑞的研发投入逐渐减少，质量大不如前。尽管如此，位列国产第二梯队的奇瑞，它的可靠性还是完全可以排在自主品牌中上层的位置。
：后来者居上的0T发动机为传祺「4B20J1型0T」，该发动机目前的排名应该是自主品牌第一。
比亚迪 国产汽车新能源领域的领头羊、行业标杆，比亚迪的新能源汽车质量在国际上也是不至于特斯拉的。在技术方面，比亚迪主要发力于混合动力和电驱，不过内燃机也是比较强的。
奇瑞发动机世界排名第几?
1、。根据查询相关公开信息显示，奇瑞这台鲲鹏动力的最强机器能爆发192千瓦的最大功率，比奔驰264中功率版本和大众EA888高功率版本都更胜一筹，世界排名12。
2、综上所述，虽然奇瑞16发动机不被评选为全球十佳发动机之一，但奇瑞汽车在发动机技术方面的不断改进和创新表明他们在追求更高质量的发动机上的努力。
3、不是。根据查询大众点评官方信息显示，全球十佳发动机评选基于国际汽车行业权威机构的评选标准和评测结果进行，奇瑞6发动机并未被广泛公认为全球十佳发动机之一。
4、不是。根据查询全球十佳发动机显示，奇瑞6发动机并未排列在其中。
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