轻骨料混凝土的特点
1.1 自身重量轻
普通混凝土的容重为2400kg/m3，而轻骨料混凝土的表观密度为一般在1600kg/m3～1950kg/m3范围内，与同等级的普通混凝土相比，其表观密度减少了25%到33%。当轻骨混凝土用在大跨度桥梁的建设中时，由于其自重较轻，可以大大的减少恒载的重量，因而能使桥的结构内里降低。因此，经总结可得出，此材料应用到桥梁建设中，可以增大桥梁的跨度，减少桥墩的数量，且处理桥梁基础的费用也会降低。
1.2 具有更好的耐久性
在美国，美国联邦高速公路处通过对30座使用轻骨料混凝土的桥梁调查表明，轻骨料混凝土与普通混凝土相比，耐久性更好。 轻骨料混凝土能够降低碱骨料的反应问题，且具有很好的防渗透性以及耐磨性和抗冻融能力，故能够大大的提高了桥梁的使用寿命。
调查研究分析可知，日本使用轻骨料混凝土结构的使用了20年的桥梁中，与普通混凝土桥相比，裂缝、碳化、盐的渗透等现象发生的次数明显降低，使用同样年数的桥梁，轻骨料混凝土结构桥梁具有更好的耐久性。一般靠近海边的桥梁，极易受到海水的腐蚀，比在内陆的桥梁腐蚀更严重。通过对在海边的许多超过80年的结构轻骨料桥梁结构的调查表明，轻骨料混凝土具有更好的抗腐蚀性。
在国内，通过对1966年开始先后建成的多座轻骨料混凝土公路桥调查的数据表明，发现200号轻骨料混凝土的表面的碳化深度平均深度字1.3mm左右，经过12年后，其强度可以增长到400号，而且15年后依然具有增长趋势；其略低于同期的普通混凝土桥梁；而且未造成钢筋的腐蚀；虽然陶粒外漏，但未造成磨损，具有良好的耐磨性。
1.3 抗裂性好
与普通混凝土相比，轻骨料混凝土还具有很好的抗裂性。由于其自身的具有较小的热膨胀系数和弹性模量，当在一定的气候条件下，产生干缩和冷缩现象时，其拉应力也比较小，因而具有较好的抗裂性。因而轻骨料混凝土桥梁的耐久性较好，桥梁的使用寿命得以有效延长，所以，桥梁后期的维护费用得以降低。
1.4 具有良好的抗震性能
轻骨料混凝土弹性模量低，桥梁自振周期长，如果要破坏梁体，则需要更多的变形性能，因而增强了抗震性能。再者，由于轻骨混凝土桥梁的上部结构比普通混凝土桥梁更轻，而地震产生的冲击力与桥梁上部结构成正比，因而由地震产生的水平剪力更低，抗震性能更好。
1.5 经济效益好
轻骨料混凝土在桥梁工程应用中，其经济效益也体现的很好。虽然与同强度等级的普通混凝土相比，轻骨料混凝土单方造价要高，但其结构自重较轻，从而减小下部结构的断面，基础造价降低。
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