青藏铁路的九大世界之最-奇异录

1、青藏铁路的世界之最：世界之最1：线路最长的高原铁路。全线总里程达1142公里；世界之最2：海拔最高的高原铁路。铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里；世界之最3：穿越冻土里程最长。

2、创高原铁路最高时速。最高最长的高原冻土隧道。海拔最高的火车站。最长的高原冻土铁路桥。最高的铁路铺架基地--铺架基地海拔4704米。

3、：世界最长的高原铁路。青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里。2：世界海拔最高的高原铁路。

2、青藏铁路的世界之最有：世界海拔最高铁路，工人需要在青藏铁路最高点海拔5072米处工作，铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里。

3、创高原铁路最高时速。最高最长的高原冻土隧道。海拔最高的火车站。最长的高原冻土铁路桥。最高的铁路铺架基地--铺架基地海拔4704米。

全长17千米的清水河特大桥，是世界最长的高原冻土铁路桥。建成后的青藏铁路冻土地段时速将达到100千米，非冻土地段达到120千米，这是火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。

全长1686米的昆仑山隧道，是世界最长的高原冻土隧道。7 海拔4704米的安多铺架基地，是世界海拔最高的铺架基地。8 全长11．7公里的清水河特大桥，是世界最长的高原冻土铁路桥。

将要动工修建的青藏铁路格尔木至拉萨段，从青海省西部重镇格尔木市火车站引出，过南山口后，上青藏高原腹地，途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山进入西藏自治区，再经安多、那曲、当雄、羊八井，至西藏自治区首府拉萨市。

青藏铁路北起青海省西宁市，南至西藏自治区拉萨市，全长1956千米，共有33个站点，其中西宁至格尔木约846千米已于1984年建成。

世界之最 8 最高的铁路铺架基地：青藏铁路安多铺架基地海拔4704米。世界之最9 最长的高原冻土隧道：昆仑山隧道全长1686米。

海拔最高的火车站唐古拉车站海拔达5066米。青藏铁路唐古拉车站地处青藏高原腹地，海拔5068米，距离拉萨约600公里。唐古拉车站属于客货两用综合车站，是青藏铁路全线海拔最高处的中间站，同时也是世界上海拔最高的火车站。

1、青藏铁路的世界之最有：世界海拔最高铁路，工人需要在青藏铁路最高点海拔5072米处工作，铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里。

2、九个世界之最 1：世界最长的高原铁路。青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里。2：世界海拔最高的高原铁路。

3、创高原铁路最高时速。最高最长的高原冻土隧道。海拔最高的火车站。最长的高原冻土铁路桥。最高的铁路铺架基地--铺架基地海拔4704米。

4、青藏铁路是世界是海拔最高、线路最长、最美、跑得最快、穿越冻土里程、建设难度最高、最长的高原冻土隧道、高原冻土铁路桥最长、铁路铺架基地最高的高原铁路。

5、．最长的高原铁路：青藏铁路是目前世界最长的高原铁路。青藏铁路由西宁至格尔木段和格尔木至拉萨段合成，全长1956公里。青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里。

1、创高原铁路最高时速。最高最长的高原冻土隧道。海拔最高的火车站。最长的高原冻土铁路桥。最高的铁路铺架基地--铺架基地海拔4704米。

2、世界之最 8 最高的铁路铺架基地：青藏铁路安多铺架基地海拔4704米。世界之最9 最长的高原冻土隧道：昆仑山隧道全长1686米。

3、青藏铁路是世界是海拔最高、线路最长、最美、跑得最快、穿越冻土里程、建设难度最高、最长的高原冻土隧道、高原冻土铁路桥最长、铁路铺架基地最高的高原铁路。

4、线路最长的高原铁路全线总里程达1142公里。青藏铁路格拉段是世界上最长的高原铁路。格尔木至拉萨段全线总里程达1142公里。青藏铁路格拉段标高全部在海拔3000米以上，其中海拔高度4000米的地段有965公里。

5、青藏铁路的世界之最有：世界海拔最高铁路，工人需要在青藏铁路最高点海拔5072米处工作，铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里。

6、线路最长的高原铁路青藏铁路是世界最长的高原铁路，青藏铁路由西宁至格尔木段和格尔木至拉萨段合成，全长1956公里。青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里。

本网页内容旨在传播知识，若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。

青藏铁路的九大世界之最