中国有哪些世界之最的桥
中国最牛的大桥有厦门的海沧大桥，位于杭州的杭州湾跨海大桥，还有湖北的四渡河大桥，还有重庆的芙蓉江大桥。
创造的世界之最有：世界上里程最长、设计使用寿命最长、钢结构最大、施工难度最大、沉管隧道最长、技术含量最高、科学专利和投资金额最多。
卢沟桥位列中国三大古代名桥之首，是国家重点文物保护单位。另外两座是河北的赵州桥和泉州的洛阳桥。 历史：卢沟桥始建于金大定二十九年(1189年)，迄今已经有八百余年的历史。
截至2018年10月，港珠澳大桥是世界上里程最长、沉管隧道最长、寿命最长、钢结构最大、施工难度最大、技术含量最高、科学专利和投资金额最多的跨海大桥；大桥工程的技术及设备规模创造了多项世界记录。
中国是世界桥梁大国，各类桥梁遍布。那些坚固结实、造型美观、经久耐用的名桥，有如闪烁的群星，广布于中华大地。在北京，有天安门城楼前的外金水桥、城西南的芦沟桥。在河北，有赵州的安济桥、永通桥。
丹昆特高铁桥堪称世界最长的高铁桥。是京沪高铁至丹阳段至昆山的特大型铁路桥，大桥纵览苏南地区的全部地貌，跨公路铁路以及水路，这座桥与二零一一年正式通车，全长约达到一百六十四公里左右。
中国桥梁的世界之最有哪些?中国的世界级桥梁都在哪里?
港珠澳大桥 港珠澳大桥连接了香港、珠海以及澳门，港珠澳大桥就在广东珠江口，这个项目的总投资额达到了1，269亿，而这个大桥也是被称之为现代世界七大奇迹之一。
丹昆特高铁桥堪称世界最长的高铁桥。是京沪高铁至丹阳段至昆山的特大型铁路桥，大桥纵览苏南地区的全部地貌，跨公路铁路以及水路，这座桥与二零一一年正式通车，全长约达到一百六十四公里左右。
当时，使用这种敞肩拱还是世界桥梁建筑史上的第一次，属于开先河之举。 安平桥 安平桥长2070米 。在福建省晋江县安海镇和南安县水头镇之间的海面上，有一座著名的石梁桥，叫做安平桥，这就是我国目前最长的石梁桥。
一：在贵州省。二：北盘江大桥坐落于云南宣威与贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长1344米。北盘江大桥，他不仅是中国最高桥，还是全球最高桥。厉害了，我的国。桥面到谷底垂直高度565米，成为目前世界第一高桥。
桥梁高出水面65米，50万吨巨轮在桥下可畅通无阻。世界最高的大桥：法国米约大桥由英国建筑师诺曼·福斯特设计。
朝天门大桥，在很多电影中，都能看到它的身影。 丹昆特大桥 上榜理由：丹昆特大桥是目前世界上最长的桥梁。 工程描述：大桥全长1685公里，是吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥，在2011年6月通车。大桥全部采用高架桥梁通过。
沪通大桥在南通哪儿
1、沪通铁路长江大桥的北端北端建在南通九圩港，其采用公铁合建，桥址位于长江下游澄通河段南通水道进口段，沪通铁路长江大桥设计长约11公里，其中跨江部分长3公里，铁路为四线，公路为六车道。
2、沪通大桥在南通平潮镇，沪通长江大桥是中国江苏省境内一座连接南通市、苏州市的桥梁工程，位于苏通大桥上游、江阴大桥下游，跨越长江江苏段。沪通长江大桥为沪通铁路跨长江大桥工程的暂时工程名，工程投入使用时将启用正式名称。
3、江苏省沪通长江大桥在：长江江苏段，连接南通市和苏州市，为中国沿海铁路的过江通道。如下图：集国家铁路、城际铁路、高速公路 “三位一体”的沪通长江大桥，全长11072米，为通行四线铁路、六车高速公路的公铁两用大桥。
4、沪通长江大桥（Shanghai-Nantong Yangtze River Bridge）位于长江江苏段，连接南通市通州区和苏州市张家港市，通过张家港市，常熟市，太仓市进入上海，是沪通铁路全线的控制性工程，又是通往上海的又一重要组成部分。
5、沪苏通长江公铁大桥，建设工程名为“沪通长江大桥”，是中国江苏省境内一座连接张家港市（由苏州市代管）和南通市的桥梁工程，位于苏通长江公路大桥上游、江阴长江公路大桥下游，跨越长江江苏段。
6、沪苏通大桥简介上海苏通大桥北起南通市通州区，南至张家港市，全长11公里，主跨1092米。它是中国最大的斜拉桥。沪通长江铁路大桥开通后，将成为沪通铁路、苏通铁路、西通高速公路共用的过江通道。
沪通长江大桥的简介
沪通铁路长江大桥，采用公铁合建，集沪通铁路、通苏嘉城际铁路和锡通高速公路于一体，全长1072公里，上距江阴长江大桥45公里，下距苏通长江公路大桥40公里，铁路为四线，公路为六车道。
沪通长江大桥位于长江江苏段，连接南通市和苏州市。
沪通长江大桥是沪通铁路的关键性控制工程，28号桥墩是大桥的主墩之一，底部为钢壳沉井，上部为混凝土沉井，总高105米，其中钢沉井高44米，将被永久打入江底。为方便吸泥下沉，沉井平面布置为24个18米×18米井孔。
沪通长江大桥是一座正在建设的公路铁路两用长江大桥。该桥位于长江江苏段，连接南通市和苏州市，为中国沿海铁路的过江通道。建筑结构 沪通长江大桥上层为公路，下层为铁路。
沪通长江大桥是我国沿海铁路大通道中沪通铁路段的跨长江控制性工程，也是世界首座主跨超千米的公铁两用斜拉桥。
沪通长江大桥坐落于湘江江苏省段，联接深圳（通州区）和苏州（张家港），是沪通铁路线全程的分区规划工程项目，总长1107两米。
沪通长江大桥工程技术全面解读?
沪通长江大桥(建设工程名)，是中国江苏省境内一座连接苏州市和南通市的桥梁工程，位于苏通长江公路大桥上游、江阴长江公路大桥下游，跨越长江江苏段。
沪通长江大桥是沪通铁路的关键性控制工程，28号桥墩是大桥的主墩之一，底部为钢壳沉井，上部为混凝土沉井，总高105米，其中钢沉井高44米，将被永久打入江底。为方便吸泥下沉，沉井平面布置为24个18米×18米井孔。
沪通长江大桥位于长江江苏段，连接南通市和苏州市，是沪通铁路全线的控制性工程，全长11072米，大桥采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构，为世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥，也是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。
大桥建设的过程中，铁路各建设公司开展了一系列攻关，在技术方面取得了很大的进展，对全世界的铁路桥梁建设具有里程碑的意义。 沪苏通铁路通车后，还将开启实时监测大桥状态的大桥健康监测系统。
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