西部大开发战略的标志性工程是什么?
1、西部大开发战略的标志性工程是：青藏铁路 青藏铁路是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。
2、西气东输工程是中国西部大开发标志性工程，整个工程横贯中国东西部，沿线经过新疆等十个省市。西气东输工程全线建成投产，是中国管道建设史上的重要里程碑。西气东输工程已于2005年1月1日实现全线商业供气。
3、西部大开发标志性工程有兰州—重庆输油管道工程、四川紫坪铺水利枢纽、中心城市基础设施建设、宁西铁路、渝怀铁路等。兰州—重庆输油管道工程 国家重点工程建设项目——兰州至成都、重庆输油管道工程开始建设。
4、标志性工程：青藏铁路、西电东送、西气东输、修建沟通东西部通道的铁路线、加强陆桥通道、京兰通道建设、研究修建西北至华北地区便捷铁路通道、强化沪昆通道、建设沿江通道、修建西部省区间通道铁路等。
六盘水水柏铁路在水城营盘乡段创造了哪八项世界之最?
1、世界第一高桥，中国贵州北盘江大桥。经过营盘乡北盘江的水柏铁路大桥位于云贵高原中部北盘江大峡谷上，山高路险，交通不便，地质地形复杂，施工环境极为恶劣。
2、北盘江大桥在贵州水城县南部营盘乡。经过营盘乡北盘江的水柏铁路大桥位于云贵高原中部的北盘江大峡谷上，山高路险，交通不便，地质地形复杂，施工环境极为恶劣。
3、双水广场 如果是风景区能玩的地方如下... 玉舍森林公园 水城玉舍国家森林公园位于贵州省水城县南部，距六盘水市中心30公里，交通便利，有水柏铁路和两水线通过景区。
4、水柏铁路穿过的贵州省水城县营盘乡，山高谷深。险要的地理环境创造了铁路建设史上的奇迹，也造就了一个乡范围内铁路史上的八项世界之最。
青藏铁路创造了哪九个奇迹
1、全长17千米的清水河特大桥，是世界最长的高原冻土铁路桥。建成后的青藏铁路冻土地段时速将达到100千米，非冻土地段达到120千米，这是火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。
2、全长1686米的昆仑山隧道，是世界最长的高原冻土隧道。7 海拔4704米的安多铺架基地，是世界海拔最高的铺架基地。8 全长11．7公里的清水河特大桥，是世界最长的高原冻土铁路桥。
3、青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里，其中，西宁至格尔木段814公里，1984年建成运营。
4、创造多项世界铁路之最(青藏铁路)：海拔5068米的唐古拉山车站，是世界海拔最高的铁路车站。 中国人建成了世界上最高的铁路――青藏铁路。同时，青藏铁路的建成还刷新了一系列世界铁路的历史纪录。
5、世界上海拔最高的铁路——青藏铁路，由于面临脆弱的生态、高寒缺氧、多年冻土和狂风扰乱工作等几个世界性难题，在建设过程中创造出了许许多多国内外“第一”。
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