这些照片拍摄于9月5日，显示了波音公司的Starliner航天器在返回地球前不久。图片来源：/Felix Sch&öfb&änker
（神秘的的去）据《大众科学》（安德鲁·保罗）：美国国家航空航天局宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯仍在国际空间站上进行他们出乎意料的漫长驻留。自6月抵达后，波音Starliner首次运输任务出现技术困难以来，这对宇航员一直留在国际空间站上。经过数周的故障排除，该航天器终于于9月7日在新墨西哥州白沙太空港完成了无人驾驶遥控着陆。然而，在此之前，一位天文摄影师在与地球上方的国际空间站对接时拍摄了几张Starliner的照片，为国际空间站和波音公司的飞行器提供了独特的视角。
可以看到波音Starliner停靠在国际空间站的顶部。图片来源：/Felix Sch&öfb&änker
Felix Sch&öfb&änker于12月12日将他的照片上传到天文摄影托管网站Astrobin。他解释说，这些照片是他在9月5日拍摄的，大约在Starliner与国际空间站脱离对接返回地球的48.5小时前。在拍摄快照时，这两艘航天器都在地球上空270-287英里处，Sch&öfb&änker使用Lacerta PlanetPro178GM成像相机和其他设备拍摄了这些快照。
这不是朔夫邦克第一次成功拍摄到高空轨道飞行器。尽管国际空间站和Starliner都是公共项目，但要了解更多的秘密活动，需要更多的分析和规划。例如，今年8月，朔夫邦克设法拍摄到了中国高度机密、可重复使用的太空飞机神龙号，该飞机仍在绕地球轨道运行。尽管对业余观察者来说有些模糊，但新的外观暗示了实验飞行器的更多细节，包括一对似乎是下侧太阳能电池板的东西，这可能有助于在飞机多年的任务中为飞机供电。
国际空间站的独特图像，如Sch&öfb&änker最近的照片，也提醒人们该结构是在借来的时间里绕轨道运行的。这座356英尺长、450吨重的栖息地和研究设施已经连续运行了25年多，并显示出软件故障和船体微观泄漏等恶化迹象。尽管还有几年时间（比最初预期的要晚），但据报道，SpaceX将建造一个无人驾驶的“美国脱轨飞行器”，其唯一目的是与国际空间站碰撞，将其从轨道上撞出，并进入地球的引力。从那里开始，美国国家航空航天局将确保时间和计算确保空间站在重返大气层时燃烧殆尽，届时任何幸存的碎片都将降落在太平洋的偏远地区，即尼莫角。
无论如何，目前的时间表让像朔夫邦克这样的太空爱好者有足够的时间在国际空间站结束其历史性任期时，尝试拍摄至少几张国际空间站的照片。
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