1、谁能解释一下，GC高铁/城际，D动车，Z直达，T特快，K快速，其他，区别是啥意思？2、特快列车和快速列车是如何定义的3、普快和快速的分别火车4、列车动车跟快速列车有什么分别，介绍。
谁能解释一下，GC高铁/城际，D动车，Z直达，T特快，K快速，其他，区别是啥意思？一、GC高铁／城际1、G表示高铁动车组G字头车次在2009年12月26日武广客运专线开通起开始使用，。
铁路系统标准念法为高X次。
2、C表示城际动车组于2008年8月1日随京津城际铁路开始对公众运营而新增的车次，代表运行距离较短、以管内列车为主的城际动车组。
铁路系统标准念法为城X次。
二、D动车D表示动车组，为2007年4月18日中国铁路第六次大提速起新增的车次，均使用和谐号动车组运行。
铁路系统标准念法为动车X次。
三、Z直达Z直达表示直达特快列车，简称直特，Z读直音。
这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务， 这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车。
四、T特快T表示特快列车，简称特快，T读特音。
这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市，这类列车的车底一般都是25K蓝皮车或25T车底，全部都是空调列车。
五、K快速K表示快速列车，简称快速，K读快音。
这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或主要的县级行政中心，这类列车的车底一般是25G红皮车或22型和25B型绿皮车，基本都是空调列车。
六、其他其他表示除以上的其他列车，如：四位车次的普通列车，这类列车运营距离一般都很长，而经停车站较多，所以速度一般不会太快，而且乘车的人一般都较多。
扩展资料各类列车的最高时速一、GC高铁／城际高铁动车组和城际动车组最高运行速度300km／h。
二、D动车动车组最高速度，200－250km／h。
三、Z直达直达特快列车，最高速度162km/h。
四、T特快特快列车，最高速度142km/h。
五、K快速快速列车，最高速度120km/h。
六、普通列车普通列车约30分钟停一个站，最高速度为120km/h。
参考资料人民网火车车次首字母含义大解析参考资料咸阳市质量技术监督局火车车次编号小常识特快列车和快速列车是如何定义的1特快列车是属于铁路旅客列车的一种类别的车种，字母以T字开头。
这种类别的客车，不铁路局管辖以及跨省的特快。
只要是开头字母为T字头的，均属于特快列车的范围。
这种车一般只停靠地级市或者极为主要的车站，速度比较快，一般是以蓝色的25K型客车为车体的。
2快速列车是超越于普慢和普快列车以上的一种类别的车，但比特快一级的列车级别略低，属于快车和慢车之间的过渡的车种。
分为跨省快速和管内快速。
跨省的快速列车没有固定的铁路局的管辖范围。
管内快速有固定的铁路局的管辖范围。
快速列车一般都不停靠小站。
只停靠主要的车站，但就速度和停站来说，次于快车。
车体一般由红色的25G型客车和绿色的25B型客车担任车体。
管内的快速一般有绿色的22B，25B和红色的25G客车为车体的客车。
普快和快速的分别火车普快：普通快速列车 快速：快速列车 新空普快：新空调普通快速列车 新空快速：新空调快速列车====================== 本来，普快和快速的最高运行时速都是120km/h 他们的差别就在于停站数量和服务态度 在某些路段，普快比快速快是常有的事 另外，现在很多普快在速度不变的境况下变成快速 所以现在普快和快速差别很小了 还有一些快速列车的车底是绿皮车刷成红色的车 有些快速使用绿皮 有些普快使用红皮 普快和快速现在已经是一个模糊的概念了 他们同为快速列车，大概只是停站数量和服务态度的分别了列车动车跟快速列车有什么分别，介绍。
国内动车等级：G字头，C字头，G为高速，C为城际，以上两种列车为设计时速350公里/每小时的动车组运行，一般情况下使用CRh3C和CRH3行列车运营。
D字头列车为设计时速250公里/和200公里/每小时的动车组运营，一般情况下使用CRH1、CRh3和CRH5型列车运营。
特快列车：Z字头：直达特快列车，一般采纳25T型车厢当作车底，设计时速160公里/每小时。
T字头：特快列车，一般采纳25K型车厢当作车底，设计时速140公里/每小时。
快速列车：K字头：快速列车一般采纳25G型车厢做车底，设计时速120公里/每小时。
以上详解均为普及用法，个别路局车底配属等级不同。
25T：白色主体，车窗部分深蓝色25K：白色主体，车窗下有浅蓝色和红色装饰25G：白色主题，红色或橙色装饰25B：绿色主题，黄色装饰条
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