我国超级工程中的世界之最-奇异录

国之重器，赶超三峡成世界第一白鹤滩水电站位于四川省凉山州宁南县和云南省昭通市巧家县。它横跨金沙江，大坝两侧是悬崖。水电站建成后，主要发电，具有防洪、拦沙和改善下游航运条件的功能。

三峡大坝，位于中国湖北省宜昌市三斗坪镇境内，距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里，是当今世界最大的水利发电工程——三峡水电站的主体工程、三峡大坝旅游区的核心景观、三峡水库的东端。

麦洛维大坝，这是世界上最长的大坝，长达9700米，超越我国的三峡大坝的2309米，这个工程巨大，可与我国三峡工程媲美。

首先，白鹤滩的建设难度就比三峡水电站更大，毕竟它受地形限制，不像三峡所在位置比较开阔，交通也更加方便，白鹤滩当地属于山地，综合建设难度大幅度提升。

1、截至2018年10月，港珠澳大桥是世界上里程最长、沉管隧道最长、寿命最长、钢结构最大、施工难度最大、技术含量最高、科学专利和投资金额最多的跨海大桥；大桥工程的技术及设备规模创造了多项世界记录。

2、而且它有着最长跨海大桥、综合难度最大跨海大桥、最大难度深水无人对接的公路沉管隧道、最长最深海底隧道、最大尺寸高阻尼橡胶隔震支座、首创海底隧道“半钢性”沉管结构和首创深插式钢圆筒快速成岛技术，这七个世界之最。

3、所以这座港珠澳大桥最终用的是打桩法，这种建造方式是要先利用打桩船，然后在合适的水域把一个巨型的装钞到海底的岩石里面去。

4、首先是港珠澳大桥。珠澳大桥是中国的桥隧工程，连接香港、珠海、广东和澳门。它位于中国广东省珠江口伶仃洋海域，总投资1269亿元，被誉为现代世界七大奇迹之一。

5、直接进入隧道了。而老外之所以称港珠澳大桥是最恐怖的大桥，大部分原因是由于在海底隧道老司机驾驶车辆经过海底隧道，光线将会变暗，大桥上风行驶的时候光线非常亮，突然经过光线较暗的地方仍然无法适应如此大的变化。

6、港珠澳大桥港珠澳大桥连接了香港、珠海以及澳门，港珠澳大桥就在广东珠江口，这个项目的总投资额达到了1，269亿，而这个大桥也是被称之为现代世界七大奇迹之一。

1、先从“量”的角度去看一下中国工业在全球的地位。如果单纯从量的角度去看，中国工业绝对属于全球第一，我们看几个数据就知道。工业增加值。

2、线路上不用讲了，我国的架桥铺路能力，在经过了数十年来大规模的建设之后，已经达到了逆天的水准，无论是建设速度还是精度都可以说世界领先。而目前我国高铁技术的核心竞争力，可以认为来自规模和集成两个方面。

3、我觉得中国的铁路自发展以来，高速，动车，高铁是一步一步发展的，而且中国的高铁是世界上首屈一指的，这是我国国人最为骄傲的地方。建成世界最大规模高铁网高速铁路的发展是由我国国情决定的。

4、中国路中国高铁总里程达5万公里，位居世界第一。中国高铁与日本、德国等高铁强国相比，高铁技术领域已不逊色于任何一位竞争对手。

中国建造大型项目超级工程：建设投资规模大、技术难度高、施工安全要求高等难题等。广州塔位于广州市海珠区海心沙岛，电视塔由30层、118米高，57层、高446米的摩天轮组成。

港珠澳大桥港珠澳大桥连接了香港、珠海以及澳门，港珠澳大桥就在广东珠江口，这个项目的总投资额达到了1，269亿，而这个大桥也是被称之为现代世界七大奇迹之一。

南水北调工程我国的战略性工程，其目的是将中国汉江流域丰盈的水资源抽调一部分送到华北和西北地区，从而改善我国北方地区的水资源短缺问题，总投资额5000亿元人民币，南水北调工程也被誉为世界十大超级工程之一。

世界最低的盆地--新疆吐鲁番盆地。 1世界陆面最大的高差--珠穆朗玛峰(88413)与艾丁湖(一155米)。 1世界熔岩地貌最发达之地--广西、贵州和云南东部。 1世界最大的黄土地貌--中国黄土高原。

世界最长的城墙——中国万里长城。世界最古老的东西贸易通道——丝绸之路。世界围地最大的城墙——明代南京石头城。世界最高的北回归线标志塔——广东从化北回归标志塔。

它位于中国广东省珠江口伶仃洋海域，总投资1269亿元，被誉为现代世界七大奇迹之一。珠澳大桥以其超大的建筑规模、前所未有的施工难度和顶尖的施工技术闻名于世。它是世界上最长的跨海大桥，也是世界上综合施工难度最大的大桥。

中国万里长城最长的防御城墙蜿蜒于崇山峻岭的万里长城，历经风霜，早已失去了最初的防御功能。明长城总长度8858千米，只是攀爬其中的一段，便觉自我的渺小。世界偌大，再没有比她更长的防御工事。

布达拉宫依山垒砌，群楼重叠，殿宇嵯峨，气势雄伟，是藏式古建筑的杰出代表，中华民族古建筑的精华之作。天安门广场——世界上最大的广场。

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