信用:/Pixabay/CC0公共领域据美国地球物理联合会丽莎·莱斯特：考古学中最热门的争论之一是人类最初是如何以及什么时候到达北美的。
考古学家传统上认为，估计在13000年前，人们走过冰盖之间短暂开放的无冰走廊。
但是越来越多的考古和基因发现——包括新墨西哥州的人类足迹可追溯到大约23，000年前——表明人们在更早的时候就踏上了这片大陆。
这些早期的美洲人可能从贝林吉亚沿着太平洋海岸线行进，贝林吉亚是亚洲和北美之间的大陆桥，出现在最终一次冰川最大期，当时冰盖束缚了大量的水，导致海平面下降。
现在，在将于12月15日星期五在旧金山举行的美国地球物理学联合会年会 AGU23上展示的研究中，太平洋西北地区的古气候重建表明，海冰可能是人们进一步向南移动的一种方式。
早期美国人可能沿着太平洋海岸旅行的想法并不新鲜。
人们可能生活在至少16000年前曾经覆盖大部分大陆的大冰原以南。
鉴于无冰走廊在这些早期到达者之前的几千年内都不会开放，科学家们反而提出，人们可能沿着海藻公路移动这一理论认为早期的美国人随着沿海水域丰富的商品慢慢地乘船来到北美。
考古学家在加拿大西部发现了早在14000年前就有沿海居民的证据。
但在，研究人员指出，当时冰川融化产生的淡水可能产生了强大的水流，使人们很难沿着海岸旅行。
危险水域上的冰雪公路为了更全面地了解人类迁徙的关键时期的海洋状况，美国地质调查局的Summer Praetorius和她的同事们研究了海岸海洋沉积物中的气候指标。
大多数数据来自微小的浮游物种化石。
这些物种的丰富性和化学性质有助于重建海洋温度、盐度和海冰覆盖。
执政官的详解是第23次会议的一部分，内容是更新世，也就是现在的冰河时期，柏林和北太平洋的气候古代和地质。
为期一周的会议今年将来自地球和空间科学领域的24，000名专家带到了旧金山，并连接了3，000名与会者。
Praetorious的团队使用气候模型发现，在大约20，000年前的最终一次冰川高峰期，由于冰川风和较低的海平面，洋流的强度是现在的两倍多。
Praetorius说，虽然不可能划桨，但这些条件会使乘船旅行非常困难。
然而，记录还显示，直到大约15000年前，该地区的大部分地区还是冬季海冰的家园。
当作一个适应寒冷的民族，而不是必须与这可怕的冰川流划桨，也许他们是用海冰当作平台，Praetorius说。
今天，北极人乘坐狗拉雪橇和雪地摩托沿着海冰旅行。
Praetorius说，早期的美国人可能也使用海冰高速公路四处走动并捕猎海洋哺乳动物，在这个过程中慢慢进入北美。
气候数据表明，在24，500年至22，000年前和16，400年至14，800年前，沿海路线的条件可能有利于迁移，可能是冬季海冰的存在。
鉴于大多数考古遗址都在水下，证明人们利用海冰旅行将是棘手的，这一理论为理解人类如何在没有大陆桥或便捷的海洋旅行的情况下到达北美提供了一个新的框架。
Praetorius说，海冰高速公路与其他人类迁徙路线并不相互排斥。
该团队的模型显示，阿拉斯加洋流在14000年前已经平静下来，这使得人们更容易沿着海岸乘船旅行。
没有什么是不可能的，她说。
我们永远会对历史人类的聪慧才智感到惊讶。
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