世界上最大的海上巨轮,如今为何只剩下了一个船锚?
泰坦尼克号是当年海上最大，最豪华的巨轮，它有11层楼那么高，有三个足球场那么大，可是就在1912年的4月，它开启自己的处女之航时，不幸撞上了46000吨的冰山，导致全船沉没，1513人丧生。
很不凑巧，它的主人破产了。于是海上巨人号被卖给一个香港船王，香港船王令工厂进行改造，其高达825466吨的总承载后重量，使得海上巨人号成为了世界上最大的船只。
此时船舶也会达到一种牛钉拴牛的效果，整个轮船就会被牢牢地固定在原处了。由于海底地形变幻莫测，所以并不是轮船在任何地方都可以抛锚，在水深超过锚链长的深水区也是不可以抛锚的，因为船锚抛下去就有很大可能收不回来。
这船排水量82万吨,等于15艘辽宁舰?
作为人类已建最大船只，诺克耐维斯号最大载重量达56万吨，载重后总吨位85万吨，能够容纳将近650 000立方米的原油（将近410万桶），吃水261米，舷宽686米，船长458米。
董浩云在接手这艘船后要求造船厂变更设计规格，将原本已有48万吨水位的海上巨人号加长了数公尺，而增加了8万7千吨的水位，其高达825466吨的总承载后重量，使海上巨人号正式成为世界上最巨大的船只。
排水量：57000吨（标准），67500吨（满载）。辽宁号航空母舰简介：简称“辽宁舰”，舷号16，是中国人民解放军海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰。
辽宁舰属于中型航母，参考瓦良格号航母的设计标准，正常排水量约54，500吨，满载排水量约60，900吨。
中国南海流花深水油田开发新技术
1、将进一步提升中国海洋石油深水钻井能力，并填补国内450～800m水深钻井装备的空白。2013年3月1日，“南海八号”钻井平台顺利完成流花油田一口深水井的井下防喷器作业，该井水深546m，这是“南海八号”的首口深水井作业。
2、该油田是中外双方利用当今世界高新技术，在南海海域开发的又一个大型深水油田，成功开创了我国只用一艘油轮开发一个海上油田的典范。
3、年4月11日，中海油深圳分公司建造的亚洲第一深水导管架“海基一号”在陆丰油田海域成功滑移下水并精准就位，创造了亚洲深水导管架海上安装新纪录。
4、严格说，我国尚不具备独立自主开发深水油田的能力。20多年来，我国通过对外合作已基本掌握了开发200米水深以内各类油气田的工程技术。我国最深的海上油田流花油田水深为330米，是1996年由美国阿莫科石油公司开发的。
本网页内容旨在传播知识，若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。