4月26日消息，跨界造车不稀奇，小米无疑是最为成功的典范，不过除了小米，本来也有其他玩家在，比如创维汽车。
近日，创维汽车总裁、创维汽车联合创始人吴龙八在接受汽车之家采访时称 我们比小米汽车更早两年开始造车 。
其表示，，创维汽车在国内上市和国际上市是同步的，已经取得了欧盟的大的证书，就是无限量的证书也是取得的很早，目前全球市场，创维已经销往60个国家城市，除了独立经营的门店外，还包括创维融合展厅，有些类似中国的小米展厅的形式。
对于销量目标，其称今年要做到基本上50对50，去年做到40%就是这样一个范围，今年将努力的把50%的量，因为国内大家价格打得一塌糊涂。
创维汽车总裁吴龙八：我们比小米更早跨界造车
未来，创维将会继续加大对海外市场的深耕，2024年，海外销量目标份额将达到整体销量的50%，将更多重心转移至海外市场，也将有利于幸免受到国内价格战的影响。
资料显示：创维汽车前身为天美汽车，其由创维黄宏生创始人在一手创办，当年11月，开沃首款纯电中级SUV天美ET5正式公布。
3月26日，开沃新能源汽车集团与创维集团签订商标转让协议，开沃集团正式获得带有 创维 及 Skyworth 的11个商标，商标转让完成后，开沃新能源旗下品牌天美汽车正式更名为 创维汽车 。
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