虎门大桥有什么特点
1、虎门大桥是大跨度的悬索桥，属于柔性桥梁。悬索桥柔性较大，优点是跨越能力强、跨度大，但缺点是风的作用下容易发生振动。
2、虎门大桥位于广东省珠江三角洲中部，跨越珠江干流狮子洋出海航道，大桥主跨为888米的钢箱梁悬索桥，跨径目前居国内第二位；大桥辅航道为270米连续钢结构，居同种桥型世界第一；主跨净空高度60米，桥下可通行10万吨级海轮。
3、虎门大桥太平高架桥、 大石吓高架桥、 威远高架桥、 深湾高架桥、东引桥、中引桥以及西引桥均为连续刚构梁式桥； 主航道桥为单跨双铰简支钢箱梁悬索桥，由东西索塔、东西锚碇、主缆、吊索和加劲梁等五大结构部分组成。
4、本座桥的主跨度是888米，是全中国第一长。主跨是指从虎门这边岸到江中心的横档岛这一段距离。不是。虎门大桥，是中国第一座大型悬索桥，其主航道跨径888米，居中国前列，被誉为“世界第一跨”。
5、虎门大桥于1997年建成通车，全长4600米。桥面双向6车道，主跨888米，分主航道和副航道两部分。主航道部分有两个高达100多米的巨型钢筋混凝土结构的门型架矗立江面，门型架之间用巨型钢索相连，桥身由钢索悬吊江上。
6、虎门大桥是一座集多处桥隧为一体的群体工程，全路段共有23座大小桥梁（包含3座特大桥）、三座隧道、两座大型互通立交桥和一座大型收费站。
东莞虎门大桥景点简介
与威远炮台遥相呼应的虎门大桥是由我国自行设计建造的第一座特大型悬索桥，是东莞标志性的建筑物以及旅游景点。
其位于珠江狮子洋之上，是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥。虎门大桥是一座集多处桥隧为一体的群体工程，全路段共有23座大小桥梁、三座隧道、两座大型互通立交桥和一座大型收费站。
虎门大桥也是一座集多处桥隧为一体的群体工程，建设难度极高，它的造型体现了“长虹卧波”、“牵手两岸”的意象构思，与威远炮台遥相呼应，成为东莞市地标建筑以及旅游景点。
虎门大桥是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋之上，为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线的组成部分。
虎门大桥是海还是江?
虎门大桥是一座跨海大桥。下面的是海。虎门大桥（Humen Bridge）是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋之上，为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线（原莞佛高速公路）的组成部分。
虎门大桥 位于中国广东省珠江三角洲中部，距广州约42公里。虎门大桥跨越珠江出海口的虎门水道和蒲州水道，东连东莞市虎门镇，西通广州市南沙区。
是江，珠江的出海口。当地人通常叫咸淡水交界处。
虎门大桥地理位置处于珠江狮子洋上，是一座连接广州市南沙区和东莞市虎门镇的跨海大桥。
虎门大桥是中国第几大桥
1、广州虎门大桥飞架珠江口，是中国第一座大型悬索桥，其主航道跨径888米，居中国前列，被誉为“世界第一跨”。虎门大桥于1993年开始施工建设，1997年香港回归前夕建成通车。
2、虎门大桥是中国第一座大型悬索桥，其主航道跨径888米，居中国前列，被誉为“世界第一跨”。
3、虎门大桥，是中国第一座大型悬索桥，其主航道跨经888米，居中国前列，被誉为“世界第一跨”。该桥总投资近30亿元，其悬索桥部分均采用钢箱焊接，共用钢材2万多吨。
4、虎门大桥飞架珠江口，是中国第一座大型悬索桥，是莞佛高速的一座桥梁，其主航道跨径888米，居中国前列，被誉为“世界第一跨”。虎门大桥于1993年开始施工建设，1997年香港回归前夕建成通车。
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