柳州最长的桥是什么桥
柳州双冲桥2002年动工，2004年建成通车，大桥全长4088米，主跨布置为65+3X95+65米的五跨预应力变高度混凝土连续箱梁，桥面宽39米。是柳州市车道数最多、最长的一座桥梁。全长8公里，连东西引道一起长约2公里。
双冲桥西端起于谭中西路与西环路交叉路口。东端终于北鹊路与胜利路交叉路口，全长4．09公里，宽50米，均为双向六车道，设计行车速度50公里／小时。该桥建成后将是柳州市车道数最多、最长的一座桥梁。
柳江大桥，又名“柳江一桥”，位于柳州市中心城区，北起城中区龙城路，南接鱼峰区鱼峰路，由中国著名桥梁设计大师林元培先生于1963年主持设计。桥梁全长6004米，1968年10月建成通车，是柳州市区第一座跨江公路大桥。
柳江大桥位于广西柳州市，是中国采用悬臂浇筑法建成的第一座预应力混凝土T型刚构城市桥。是当时中国第一，世界第十三的先进方案，是柳州市的第一座跨江大桥。基本信息中国人承建。
柳江铁桥 1939－1940年建设 奠定了柳州西南地区交通中心的地位。柳江大桥1966－1968年建设典型的“T”型桥全长608米当时中国第一 世界第十三的先进方案。
柳州市区有哪些桥?
1、柳州有十二座大桥：柳江大桥、河东大桥、壶东大桥、壶西大桥、文惠桥、红光大桥、双冲大桥、文昌桥、三门江大桥、阳和大桥、静兰大桥、铁桥。
2、白露大桥处于柳州市北外环线上，是柳州市第一座钢桁拱结构跨江公路桥梁，掌管着北外环跨越柳江的命脉。双向的六车道，在广西该类桥梁中可算得上宽度很大的一座桥了。鹧鸪江大桥 在建筑工程业里，鹧鸪江大桥可是有名的了。
3、柳江铁桥 1939－1940年建设 奠定了柳州西南地区交通中心的地位。柳江大桥1966－1968年建设典型的“T”型桥全长608米当时中国第一 世界第十三的先进方案。
4、白沙大桥，官塘大桥，白云大桥，柳江铁桥，柳江双线特大桥，龙头柳江特大桥。在建：三门江轻轨桥，凤凰岭大桥。规划：沙塘大桥，阳和二桥（阳和片区-洛维片区）。
广西柳州一桥介绍?
1、柳江大桥，又名“柳江一桥”，位于柳州市中心城区，北起城中区龙城路，南接鱼峰区鱼峰路，由中国著名桥梁设计大师林元培先生于1963年主持设计。桥梁全长6004米，1968年10月建成通车，是柳州市区第一座跨江公路大桥。
2、北岸为埋置式桥台，南岸U型桥台，桥墩为双柱式，支承在分离式沉井基础上，桥型结构轻巧美观。 邕江大桥(一桥)：于1964年7月建成通车。 邕江南宁市区段的第一条大桥，结束邕江南宁市区段的轮渡历史。
3、(8)双冲桥，2004年建成通车，大桥全长4088米，是柳州市车道数最多、最长的一座桥梁。(9)红光大桥，2004年建成，是我市目前最大的桥梁， 广西第一悬索桥。
4、柳州话中loulou表示忙碌、劳碌，通常放在一个表时间段的词语后面，表示该时间段很忙。一桥是指柳江大桥，二桥是指河东大桥、三桥是指壶东大桥，四桥是壶西大桥。分别以在柳江上建成的时间为序。
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