国产紧凑级车年轻超值之选,吉利新缤瑞配置解析
1、新缤瑞全系搭载4T涡轮增压发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米，匹配CVT无级变速器，百公里油耗低至1L，在满足燃油经济性的同时带来平顺的行驶质感和强劲的动力。
2、 吉利缤瑞是一款高档紧凑型车。这款车整体性能衡量不错，性价比很高。它搭载的发动机不仅动力充足，还节省油耗，在售的吉利宾锐搭载4T和5T涡轮增压发动机，均为直列四缸结构。
3、缤瑞COOL精准定位为一款紧凑车，驱动力层面将配备5升涡轮汽车发动机，配对7挡干式离合器变速箱。
4、科技配置丰富的吉利缤瑞。运动的气息浓厚。稳重中也有着运动感。大溜背的车身后侧。稳重的车身犀利的造型。层次感超强的前脸。溜背的车顶和厚重的车尾。运动范儿满满。时尚简约的腰线和轮毂。运动化的整体设计。气场十足。
5、这一次吉利再一次推出了全新的力作——缤瑞。其定位于运动型A+级轿车，与商务兼家用风格的帝豪GL形成优势互补，进一步抢夺紧凑级家用车市场。
6、缤瑞是吉利研发多年出品的一款紧凑型车，凭借时尚的外观和高性价比，受到了年轻人的关注。厂商指导价格：58-108万元。
吉利缤瑞COOL亮相,新车详细分析,这次有COOL的实力
1、缤瑞COOL在保有吉利缤瑞车系的基本设计元素的基础上，换装了新的动力系统，对外观、内饰进行了大的升级改变，现在网络上曝光的主要还是以外观为主，实际上缤瑞COOL的内在比外观的变化要多。
2、这不，吉利缤瑞COOL的外观在“能量风暴”全新设计风格基础上，进化为更加年轻化的“竞速风暴”，虽然看前脸的线条大同小异，不过缤瑞COOL通过诸多设计细节，营造出截然不同的风格。
3、比如之前漫哥曾试驾过吉利的缤瑞COOL，就以时尚张扬、激情运动的调性俘获年轻人欢心。而这一思路，也继续延承到另一款车型 ——吉利缤越COOL身上。
4、吉利缤瑞COOL外型让人眼前一亮，进气格栅选用官方网称之为“竟速飓风”的设计风格，黑色大规格进气口扶持，炫酷笔挺。进气口内部结构增强了“尖牙”的人性化装饰设计，“F”标志引人注意绚丽，全部进气格栅都十分好看。
5、吉利缤瑞COOL的内饰使用了环绕着式驾驶室的设计理念，25英尺液晶屏仪表盘+13英尺中控屏的组成，配搭一体式空调风口，总体的现代感有一定的提高。
揭秘赛道上的绝对主角吉利新缤瑞
同时还将依托吉利“超吉联赛”进一步降低汽车运动的门槛，让普通人有更多的机会走上赛道，甚至考取中汽联认证的赛车执照。
缤瑞COOL在保有吉利缤瑞车系的基本设计元素的基础上，换装了新的动力系统，对外观、内饰进行了大的升级改变，现在网络上曝光的主要还是以外观为主，实际上缤瑞COOL的内在比外观的变化要多。
吉利缤瑞COOL外型让人眼前一亮，进气格栅选用官方网称之为“竟速飓风”的设计风格，黑色大规格进气口扶持，炫酷笔挺。进气口内部结构增强了“尖牙”的人性化装饰设计，“F”标志引人注意绚丽，全部进气格栅都十分好看。
现实中的缤瑞COOL也是如此，在运动轿车市场，前有思域等合资元老堵截，后有MG6等自主新秀追赶，缤瑞COOL依然搏出了自己的名气。而现在终于到了证明实力的时候，印象中自四月份下赛道以来，这还是缤瑞COOL首次开启山路试驾。
运动感十足——试驾吉利缤瑞COOL
1、前不久，吉利缤瑞COOL举办了“疯狂的赛车”试驾活动，将赛场由“秋名山”转移至“玉龙雪山”中，一条有着“雪山天路”之称的142km“私家山道”。在这条山道上，我们也见证了缤瑞COOL的运动实力。
2、现实中的缤瑞COOL也是如此，在运动轿车市场，前有思域等合资元老堵截，后有MG6等自主新秀追赶，缤瑞COOL依然搏出了自己的名气。而现在终于到了证明实力的时候，印象中自四月份下赛道以来，这还是缤瑞COOL首次开启山路试驾。
3、比如之前漫哥曾试驾过吉利的缤瑞COOL，就以时尚张扬、激情运动的调性俘获年轻人欢心。而这一思路，也继续延承到另一款车型 ——吉利缤越COOL身上。
4、配备博世BOSCH电动助力转向系统，缤瑞COOL可以做到随速电动助力转向，低速轻便、高速沉稳，转向的指向性也比较精准，在山路试驾中能表现出不错的循迹性。
5、缤瑞内饰布局较为简约，依然是拱桥式中控造型，配备25英寸显示屏，并搭载了GKUI吉客智能生态系统，可通过个人专属的G-ID提供个人定制化服务。三辐式多功能平底方向盘加入真皮包裹，前方采用全液晶仪表，科技感十足。
6、缤瑞的外观很时尚，很有运动风格，非常符合我们当下年轻人的审美，整车的流线非常的动感，缤瑞的前面是星河回纹式家族最新家族脸谱，辨识度很高，搭配上黑蓝相间的车标，非常协调。
1.4T吉利缤瑞怎么样?
缤瑞4T发动机的低扭表现其实不是非常好，起步时油门需要深踩一些才有反应，开起来动力响应迟滞，不过作为一台主打经济性、舒适性的紧凑型轿车，本身匹配CVT变速箱，也不能奢求什么运动性能。
缤瑞4T发动机的低扭表现症状我觉得并不是十分好，起步时油门要深踩一点才有反应，开起来动力响应迟滞，但是做为一台主打合理性、舒适性的紧凑型轿车，本身匹配CVT变速箱，也不一定能奢求什么运动性能。
外观不错，动力性能也不错，其使用了吉利全新的5T四缸动机，最大功率133千瓦（181马力），峰值扭矩为290牛米，匹配7速双离合变速箱，0-100公里/时加速仅1秒，WLTC工况下综合油耗9升/100公里。
吉利缤瑞配的是一款怎样的发动机呢？ 配备两台四缸涡轮增压发动机 吉利缤瑞是一款高档紧凑型车。这款车整体性能衡量不错，性价比很高。
吉利缤瑞带来了2种内饰颜色的挑选，一种为黑色车内饰，突显运动风，为0T版本号特有颜色；也有一种为黑灰色搭配的车内饰，突显简易雅致。灰黑色颜色为4T车型规范颜色，0T车型为选装。设计设计风格简约空气。
缤瑞全系都带T,油耗只要3毛5,脸比思域还帅,起步7万已卖成网红
1、动力部分吉利缤瑞搭载了三缸0T和四缸4T两款不同的带T发动机，满足不同人的用车需求。
2、不过，今天要介绍的车型是吉利缤瑞改装版，新车比思域还要帅，自带四出排气、可调避震、前脸下包围以及尾部下包围。改装版缤瑞基于2020款顶配车型而来，新车车漆为水泥灰颜色，给人的感觉就非常的与众不同。
3、而缤瑞目前在售的是0T产品，与思域0T一样是三缸发动机，但动力输出数据要强于思域0T产品。而缤瑞自动挡搭载的是双离合变速器，市场口碑上当然不如思域的CVT产品。但缤瑞的日常油耗口碑做得不错。
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