矮寨特大悬索桥的世界之最

列举中国创造的四个世界之最四项

世界最长的城墙--中国万里长城。世界最古老的东西贸易通道--丝绸之路。世界围地最大的城墙--明代南京石头城。世界最高的北回归线标志塔--广东从化北回归标志塔。世界水稻种植最北的地区--黑龙江呼玛县。

珠穆朗玛峰——世界第一高峰，简称珠峰，高度88443米。峰顶位于中国与尼泊尔的边界，南坡位于尼泊尔萨加玛塔专区，北坡位于中国西藏自治区定日县，是中国最美的、令人震撼的十大名山之一。

量子卫星：由中国科学技术大学主导研制的世界首颗量子科学实验卫星“墨子号”在酒泉卫星发射中心用长征二号丁运载火箭成功发射升空。

矮寨特大悬索桥的大桥特色

矮寨特大桥有4个世界第一，具体如下：大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一。首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一。首次采用轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。

矮寨大桥桥面高度为355米，宏大的桥体蔚为壮观，行驶其上恰似在云端行车。矮寨特大悬索桥跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右。

建设历程启动矮寨特大悬索桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥，桥梁两端直接与隧道相连，采用双向4车道高速公路标准，设计车速为每小时80公里，设计汽车荷载为公路-1级，桥面设计风速39m/s。

桥梁方案为钢桁加劲肋单跨悬索桥，全长10765米，主跨1176米。大桥横跨矮寨大峡谷，世界第三，亚洲第一。项目计划投资2亿元，占吉茶高速公路总投资的15%。2012年3月底，世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车。

矮寨特大桥有哪几个世界第一

1、矮寨大桥的四个世界第一分别是：主跨、结构、钢桁梁、岩锚吊索结构。主跨 大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一。结构 首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一。

2、主跨1176米跨峡谷悬索桥创世界第一；世界上首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案；世界上采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材；世界上首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁。

3、年3月底，世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车。

4、矮寨悬索大桥项目启动预算9亿元，实际完工造价15亿元。世界第一 一是大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一。二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一。

5、矮寨大桥拥有四项世界第一：一是大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一。二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一。三是首次采用轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。

矮寨大桥是哪四个世界第一

矮寨特大桥有4个世界第一，具体如下：大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一。首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一。首次采用轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。

年3月底，世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车。

矮寨大桥拥有四项世界第一：一是大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一。二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一。三是首次采用轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。

矮寨大桥，高355米，位于湖南省吉首市矮寨镇，跨越德夯峡谷。主跨跨径1176米，是世界上峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。于2007年10月开工建设，2012年3月31日建成通车，创造了四项世界第一，极大地改善了湘渝两省的交通现状。

矮寨特大悬索桥矮寨大桥为什么死200人

多人。矮寨有高危的盘山公路，由于地势皆为悬崖峭壁，坡度达到七八十度，修筑期间死伤达200多人。矮寨大桥是中国湖南省湘西土家族苗族自治州境内的高速通道，位于德夯大峡谷之上。

有200人死亡。修建矮寨盘山公路有2000位民工栉风沐雨，最后有200人死亡，所以修建了公路奇观纪念碑，而并非是修建的矮寨大桥死去的。

矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内，这座大桥是世界上最高且最长的山谷悬索桥，不仅因其不同凡响的数据已被记入吉尼斯世界纪录，也被媒体誉为“世界上最美的大桥”。

矮寨大桥位于矮寨上空335米处，该桥全长10765m，悬索桥的主跨为1176m，该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第亚洲第一。

矮寨大桥恐怖是道路是盘旋在悬崖绝壁而上。矮寨大桥不是依山栈道，而是悬空的栈道，看着下面非常吓人。

世界特大跨峡谷悬索桥——湖南矮寨大桥，工程造价15亿元湖南矮寨大桥有多高湖南矮寨大桥高度330米。矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底。