港珠澳大桥一举创下哪些“世界之最”?
创造的世界之最有：世界上里程最长、设计使用寿命最长、钢结构最大、施工难度最大、沉管隧道最长、技术含量最高、科学专利和投资金额最多。
截至2018年10月，港珠澳大桥是世界上里程最长、沉管隧道最长、寿命最长、钢结构最大、施工难度最大、技术含量最高、科学专利和投资金额最多的跨海大桥；大桥工程的技术及设备规模创造了多项世界记录。
港珠澳大桥有15公里为全钢结构钢箱梁，也是目前世界最长钢铁大桥；港珠澳大桥海底沉管隧道全长7公里，是世界上最长的海底隧道，也是世界上最深的海底隧道。
列举中国创造的四个世界之最四项
1、世界最长的城墙--中国万里长城。世界最古老的东西贸易通道--丝绸之路。世界围地最大的城墙--明代南京石头城。世界最高的北回归线标志塔--广东从化北回归标志塔。世界水稻种植最北的地区--黑龙江呼玛县。
2、温度计。西汉所发明的天平式温度计，比欧洲的早1600多年。陀螺仪。早在东汉时期，陀螺仪就用于航海，比欧洲的早1300多年。钟表。为东汉的张衡所发明，在世界上为最早。钻探技术。
3、中国人最多。世界最高峰——珠穆朗玛峰。世界最长的城墙——中国万里长城。含沙量最大的河流——黄河。
4、中国万里长城 最长的防御城墙蜿蜒于崇山峻岭的万里长城，历经风霜，早已失去了最初的防御功能。明长城总长度8858千米，只是攀爬其中的一段，便觉自我的渺小。世界偌大，再没有比她更长的防御工事。
5、珠穆朗玛峰是世界空气最稀薄之地，也是世界最高峰，海拔达到了88486米，正巧位于中国和尼泊尔的边境线，可以说是天然形成的边界了，而最高点正巧就在中国这边。
港珠澳大桥创造了哪些世界之最?
创造的世界之最有：世界上里程最长、设计使用寿命最长、钢结构最大、施工难度最大、沉管隧道最长、技术含量最高、科学专利和投资金额最多。
截至2018年10月，港珠澳大桥是世界上里程最长、沉管隧道最长、寿命最长、钢结构最大、施工难度最大、技术含量最高、科学专利和投资金额最多的跨海大桥；大桥工程的技术及设备规模创造了多项世界记录。
港珠澳大桥的成就是创下了多项世界之最，意义是体现了我国的综合国力和自主创新能力，同时加强了我国的社会基础建设。
港珠澳大桥的建立以来，是中国用事实去向世界证明自己的技术实力，港珠澳大桥的建立已经创下了多个世界之最。最长：港珠澳大桥全长5664米的海底隧道，由33节钢筋混凝土结构的沉管对接而成，是世界上最长的海底沉管隧道 。
据了解，港珠澳大桥是目前世界最长的跨海大桥，还是目前世界上综合难度最大的跨海大桥。同时，港珠澳大桥有15公里为全钢结构钢箱梁，是目前世界最长钢铁大桥。
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