武汉天兴洲长江大桥的参数
公路引桥长 1公里 ；新建铁路线长 26公里 。武汉天兴洲长江大桥正桥全长4657米，主跨504米，大桥路面铺设4条铁路线，是中国首座四线公路铁路两用斜拉索桥，创下了跨度、荷载、速度、宽度4项世界第一。
该桥位于武汉长江二桥下游5公里处的天兴洲分汊河段上，正桥全长4657米。
设计参数 武汉长江大桥总长1670.4米，其中，主桥长1155米，共3联9孔，每孔计算跨度为128米；左岸（汉阳侧）引桥长3045米，共17孔，每孔跨度为12米，右岸（武昌侧）引桥长211。
跨度：每孔128米。桥墩数量：8个。公路桥宽度：25米 ，桥梁上层公路桥车行道宽18米，两侧人行道各宽25米；下层为双线铁路桥。桥梁类型：钢桁架三孔连续梁投资：总结算投资38亿元，大桥主体工程投资7 189万元。
武汉天兴洲长江大桥，世界上最大的公铁两用桥，是继武汉长江大桥之后的武汉第二座公铁两用桥。1武汉天兴洲长江大桥位于湖北省武汉市，大桥西北起汉口平安铺，东南止武昌武青主干道。
长江上所有的桥与简介不少于2000字
1、宜宾岷江口以下55座桥梁全部为大型或特大型桥梁，并且桥名中均含有“长江”二字，宜宾岷江口以上45座桥梁大多为小型或中型桥梁，并且桥名中均不含有“长江”二字。
2、重庆长江大桥，又名石板坡长江大桥，位于重庆渝中区石板坡和南岸区黄葛渡立交之间，属于T型刚构桥，是横跨长江的第一座公路大桥，也是重庆主城区在长江上的第一座桥梁，带动了重庆市的经济同步发展，已成为重庆的著名景点之一。
3、武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。
4、武汉长江大桥 武汉长江大桥是万里长江上的第一座大桥，它连接武汉的汉阳区和武昌区，是新中国成立后在万里长江是建造的第一座桥。
5、长江、嘉陵江环绕重庆主城并交汇于此，形成两江四岸独特的城市格局。
6、武汉长江大桥位于武汉市内。大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间。是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两桥。全桥总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。
我国哪座长江大桥的造价最贵?
1、江阴大桥造价高达37亿，江阴长江公路大桥，通称江阴大桥。江阴大桥桥型采用主跨为1385米的钢悬索，是我国第一座跨径超越千米的特大型钢箱梁悬索桥，建成时在已建桥梁中位列中国第世界第四。
2、虎门大桥虽然造价昂贵，但它对珠江三角洲地区的经济和社会发展贡献巨大。首先，虎门大桥大大缩短了珠江三角洲各城市之间的距离，方便了人民的出行。其次，虎门大桥连接了南北两岸两个经济区，有助于促进经济和文化交流。
3、年南京长江大桥总造价为87577亿元。其中正桥3151亿元，桥头建筑1687万元，公路引桥2572万元，回龙桥177万元。由于破旧损坏等问题，南京政府决定维修改造南京长江大桥。
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