川藏铁路有哪几个世界之最的项目-奇异录

世界之最4：创高原铁路最高时速。冻土地段时速将达到100公里；世界之最5：最高最长的高原冻土隧道。风火山隧道海拔5010米；世界之最6：海拔最高的火车站。唐古拉车站海拔达5068米；世界之最7：最长的高原冻土铁路桥。

世界之最 8 最高的铁路铺架基地：青藏铁路安多铺架基地海拔4704米。世界之最9 最长的高原冻土隧道：昆仑山隧道全长1686米。

最佳答案青藏铁路创造九大世界之最；来源：华人名片网收藏此页 2006-6-27 14：26：00世界之最1：线路最长的高原铁路全线总里程达1142公里在青藏铁路沙盘上，代表高原铁路的红色线条在沙盘中曲折延伸。

地势崎岖为一大难点大家都知道，西藏和四川是接壤的，但是这并不意味着他们之间的距离就很短了，小伙伴们坐火车买票是就会深有体会的。

青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大！在“世界屋脊”的青藏高原，有一条纵贯东西的钢铁大动脉——青藏铁路西宁至格尔木段，即青藏铁路一期工程。

穿越冻土里程最长青藏铁路是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路，铁路穿越多年连续冻土里程达550公里。青藏铁路是世界冻土区工程建设领域第一次大规模地、全面地综合应用多种工程措施解决冻土问题的典范。

1、九个世界之最 1：世界最长的高原铁路。青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里。2：世界海拔最高的高原铁路。

2、世界之最6 最长的高原冻土铁路桥：青藏铁路第一长桥达17公里。世界之最 7 筑路大军高原病零死亡：奋战四年无一人因高原病死亡。世界之最 8 最高的铁路铺架基地：青藏铁路安多铺架基地海拔4704米。

3、青藏铁路的世界之最有：世界海拔最高铁路，工人需要在青藏铁路最高点海拔5072米处工作，铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里。

4、世界之最5：最高最长的高原冻土隧道。风火山隧道海拔5010米；世界之最6：海拔最高的火车站。唐古拉车站海拔达5068米；世界之最7：最长的高原冻土铁路桥。青藏铁路第一长桥达17公里；世界之最8：最高的铁路铺架基地。

5、自2001年6月29日开工建设至2005年10月15日全线铺通，青藏铁路格拉段的建设历时4年多。

青藏铁路的世界之最有：世界海拔最高铁路，工人需要在青藏铁路最高点海拔5072米处工作，铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里。

青藏铁路的世界之最：世界之最1：线路最长的高原铁路。全线总里程达1142公里；世界之最2：海拔最高的高原铁路。铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里；世界之最3：穿越冻土里程最长。

最长的高原冻土铁路桥：青藏铁路第一长桥达17公里。世界之最 7 筑路大军高原病零死亡：奋战四年无一人因高原病死亡。世界之最 8 最高的铁路铺架基地：青藏铁路安多铺架基地海拔4704米。

1、世界之最 8 最高的铁路铺架基地：青藏铁路安多铺架基地海拔4704米。世界之最9 最长的高原冻土隧道：昆仑山隧道全长1686米。

2、唐古拉车站海拔达5068米。青藏铁路唐古拉车站地处青藏高原腹地，海拔5068米，距离拉萨约600公里。唐古拉车站属于客货两用综合车站，是青藏铁路全线海拔最高处的中间站，同时也是世界上海拔最高的火车站。

3、线路最长的高原铁路全线总里程达1142公里。青藏铁路格拉段是世界上最长的高原铁路。格尔木至拉萨段全线总里程达1142公里。青藏铁路格拉段标高全部在海拔3000米以上，其中海拔高度4000米的地段有965公里。

4、青藏铁路的世界之最有：世界海拔最高铁路，工人需要在青藏铁路最高点海拔5072米处工作，铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里。

创高原铁路最高时速。最高最长的高原冻土隧道。海拔最高的火车站。最长的高原冻土铁路桥。最高的铁路铺架基地--铺架基地海拔4704米。

世界之最6 最长的高原冻土铁路桥：青藏铁路第一长桥达17公里。世界之最 7 筑路大军高原病零死亡：奋战四年无一人因高原病死亡。世界之最 8 最高的铁路铺架基地：青藏铁路安多铺架基地海拔4704米。

海拔最高的火车站唐古拉车站海拔达5066米。青藏铁路唐古拉车站地处青藏高原腹地，海拔5068米，距离拉萨约600公里。唐古拉车站属于客货两用综合车站，是青藏铁路全线海拔最高处的中间站，同时也是世界上海拔最高的火车站。

青藏铁路是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

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川藏铁路有哪几个世界之最的项目