干海子特大桥的建设
1、干海子特大桥工程于2009年6月起开始施工，一年四季均有恶劣天气，春天风速达到七至八级，夏秋阴雨大雾，冬天冰雪封山，施工难度较大。
2、干海子特大桥位于雅（安）泸（沽）高速公路四川雅安石棉县境内，全长1811米，桥宽25米，共36跨，世界上最长的钢管桁架梁公路桥。大桥的主体结构全部采用了钢纤维混凝土，在世界桥梁建设史上也属首例。
3、它就是，干海子特大桥，是位于雅安高速公路四川雅安石棉县内的大桥。其实这所大桥，很多人看过它之后纷纷表示，这是一座险要的桥梁。其实之所以说这大桥险要，其实也不是没有原因的。
干海子特大桥的介绍
1、干海子特大桥为京昆高速、雅西高速公路重难点控制性工程之一，位于海拔2500米的四川雅安石棉县境内，设计，共36跨，。此大桥于2009年6月起开始施工，2012年4月，雅西高速路干海子特大桥竣工， 拿下4项世界第一。
世界之最的工程干海子大桥
2、干海子特大桥为京昆高速、雅西高速公路重难点控制性工程之一，位于海拔2500米的四川雅安石棉县境内，全长1811米，桥宽25米，共36跨。
3、●干海子特大桥位于海拔2500米的石棉县境内，桥总长1811米，设计宽度25米，共36跨，最高桥墩高达110米。 10分钟10公里上升300米.雅西高速全程海拔起伏极大，最大高差达到2000多米。
中国最宏伟的桥,却在山肚子里连续转了两圈,这是怎么回事?
1、一天，牛告诉他，明天黄昏时，你到右山上的湖边，那时有许多仙女在洗澡，你捡起那件粉红色的纱衣，那个向你要衣服的仙女就是你的妻子。
2、而真正好笑的是，这些笑话通常都很冷，对此我给出的建议是：你一定要在脑子里牢记两个特别好笑的笑话，然后对方讲不好笑的笑话时， 你就回忆一下自己准备的笑话，然后笑，就可以了。 对方可能没有很幽默，但是你要捧场，这是一种礼貌。
3、那石猴闭眼纵身跳入瀑布，觉得不像是在水中，这才睁开眼，四处打量 ，发现自己站在一座铁板桥上，桥下的水冲贯于石窍之间，倒挂着流出来， 将桥门遮住，使外面的人看不到里面。
4、答案：孔子的子在左边，孟子的子在上边 39 为什么小王从初一到初三就学了一篇课文？ 答案：初一到初三，两天学一课，算不错了！40 一个人空肚子最多能吃几个鸡蛋？ 答案：一个。
5、这座工程险峻的跨山大桥就是鸡鸣三省大桥，它可以说是川缜黔三地的重要交通枢纽。据说这座大桥是建立在两座大山之间，而大山之间空空如也没有着力点和支撑物，所以施工方案很挠头也特别困难。
干海子特大桥的安全
干海子特大桥位于雅（安）泸（沽）高速公路四川雅安石棉县境内，全长1811米，桥宽25米，共36跨，世界上最长的钢管桁架梁公路桥。大桥的主体结构全部采用了钢纤维混凝土，在世界桥梁建设史上也属首例。
混凝土也有豆腐渣工程，结实不结实与用什么材料无关。
桥梁栏杆选择双螺旋隧道，原因主要考虑的是风荷载。对于桥梁来说，风荷载成为主要的水平侧向力，会在高层结构底部产生很大的剪力和弯矩，如果结构硬抗的话，结构截面就会很大，不经济也不合理。
干海子特大桥这座大桥位于位于雅安高速公路四川雅安石棉县内。这座大桥全长1800多米，桥的高度落差713米，是目前世界上落差最大的桥。这座桥还有一个特殊之处，桥墩全部是钢管桁架梁公路桥，不是一般常见的钢筋混凝土桥敦。
年4月22日，干海子特大桥正式完工，也标志着雅西高速全线所有地面土建工程至此全部结束，只剩部分调试和局部安装以及7大服务区的相继完善。
干海子特大桥为京昆高速、雅西高速公路重难点控制性工程之一，位于海拔2500米的四川雅安石棉县境内，设计，共36跨，。此大桥于2009年6月起开始施工，2012年4月，雅西高速路干海子特大桥竣工， 拿下4项世界第一。
四川干海子特大桥,这座大桥为什么修建成螺旋桥?
混凝土也有豆腐渣工程，结实不结实与用什么材料无关。
除了其“巨无霸过山车”式的外形让人极为震撼以外，干海子特大桥不少内在的创新型修建技术，让其在全世界范围内的公路桥梁中，也能占得一席地位。
由于干海子特大桥进入冬季气温低，路面湿滑易积雪，今后将配备除雪车和其他抢险救灾设备。同时，两边的护栏也比普通高速护栏增高了30厘米，防止车辆冲出大桥。
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