青藏铁路创下了多少个世界之最
世界之最 8 最高的铁路铺架基地：青藏铁路安多铺架基地海拔4704米。世界之最9 最长的高原冻土隧道：昆仑山隧道全长1686米。
世界海拔最高铁路，工人需要在青藏铁路最高点海拔5072米处工作，铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里。
创高原铁路最高时速冻土地段时速将达到100公里。建成后的青藏铁路冻土地段时速将达到100公里，非冻土地段达到120公里，这是目前火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。
格尔木至拉萨段全长1142千米；共设85个车站，设计的西宁至格尔木段最高速度为160千米/小时、格尔木至拉萨段100千米/小时。截至2015年3月，青藏铁路西宁至格尔木段的运营速度为140千米/小时、格尔木至拉萨段100千米/小时。
青藏铁路建设的过程中，创造的西藏公路运输史上的多项纪录。青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路：铁路穿越海拔4000米以上地段达960千米，最高点为海拔5072米。
谁知到关于青藏铁路的资料?
青藏铁路，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
青藏铁路已经在全国各地开通了7条前往圣城拉萨的线路，有广州到拉萨、上海到拉萨、北京到拉萨、兰州到拉萨、西宁到拉萨、成都到拉萨、重庆到拉萨。
经过长达5年的艰苦奋战，10万名筑路大军在“世界屋脊”抒写了壮丽诗篇，建成了世界海拔最高的高原铁路——青藏铁路。 青藏铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里，最高点为海拔5072米的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”。
青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路被列为“十五”四大标志性工程之一，名列西部大开发12项重点工程之首。
青藏高原的世界之最
1、青藏高原有世界上最高的山峰——珠穆朗玛峰。全世界海拔超过8000米的山峰共有14座，都位于青藏高原。青藏高原雄踞地球之巅，确实无愧于“世界屋脊”的称号。
2、青藏高原上的两个世界之最不是珠穆朗玛和黄果树瀑布。青藏高原有两个世界之最：一个是世界最高的山峰珠穆朗玛峰；一个是世界最长的河流峡谷雅鲁藏布大峡谷。雅鲁藏布大峡谷是地球上最深的峡谷。
3、在号称“世界屋脊”的青藏高原，有两个世界之最：一个是世界最高的山峰——珠穆朗玛峰，一个是世界最深最长的河流峡谷——雅鲁藏布大峡谷。青藏高原是世界上最年轻的一个高原。
4、世界最高峰是喜马拉雅山脉主峰珠穆朗玛峰，它所在的青藏高原又被称为“世界屋脊”。青藏高原平均海拔超过4000米，而且面积也比较大，有世界屋脊之称。
5、青藏高原。中国的世界之最，世界最高的高原——青藏高原，有“世界屋脊”之美称。青藏高原，长约2800千米，最宽约1500千米，总面积约250万平方千米。
青藏高原铁路九大世界之最有那些?
世界之最 8 最高的铁路铺架基地：青藏铁路安多铺架基地海拔4704米。世界之最9 最长的高原冻土隧道：昆仑山隧道全长1686米。
唐古拉车站海拔达5068米。青藏铁路唐古拉车站地处青藏高原腹地，海拔5068米，距离拉萨约600公里。唐古拉车站属于客货两用综合车站，是青藏铁路全线海拔最高处的中间站，同时也是世界上海拔最高的火车站。
线路最长的高原铁路全线总里程达1142公里。青藏铁路格拉段是世界上最长的高原铁路。格尔木至拉萨段全线总里程达1142公里。 青藏铁路格拉段标高全部在海拔3000米以上，其中海拔高度4000米的地段有965公里。
创高原铁路最高时速 。最高最长的高原冻土隧道 。海拔最高的火车站 。最长的高原冻土铁路桥 。最高的铁路铺架基地--铺架基地海拔4704米。
青藏铁路的世界之最有：世界海拔最高铁路，工人需要在青藏铁路最高点海拔5072米处工作，铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里。
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