重庆白沙沱铁路桥创造了哪三个世界之最?
有两个世界首例A型、人型钢构梁墩桥墩，创造了三个世界纪录。
新白沙沱长江大桥是世界上首座六线铁路钢桁梁斜拉桥，也是世界上每延米载荷量最大的钢桁梁斜拉桥，同时也是世界上首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。
新、老两座白沙沱桥由同一家施工单位施工，那就是武汉长江大桥的建设者——中铁大桥局（前身为铁道部大桥局）。按规划，新白沙沱长江大桥通车之后，老桥将被拆除，拆除工程将由大桥的建设者中铁大桥局职工亲自来完成。
青藏高原铁路九大世界之最有那些?
1、世界之最1：线路最长的高原铁路全线总里程达1142公里在青藏铁路沙盘上，代表高原铁路的红色线条在沙盘中曲折延伸。青藏铁路是世界最长的高原铁路，青藏铁路由西宁至格尔木段和格尔木至拉萨段合成，全长1956公里。
2、世界之最 8 最高的铁路铺架基地：青藏铁路安多铺架基地海拔4704米。世界之最9 最长的高原冻土隧道：昆仑山隧道全长1686米。
3、创高原铁路最高时速 。最高最长的高原冻土隧道 。海拔最高的火车站 。最长的高原冻土铁路桥 。最高的铁路铺架基地--铺架基地海拔4704米。
中国的青藏铁路终于开通了,它一举创下了多少个“世界之最”?
1、最高的铁路铺架基地：青藏铁路安多铺架基地海拔4704米。世界之最9 最长的高原冻土隧道：昆仑山隧道全长1686米。
2、经过长达5年的艰苦奋战，10万名筑路大军在“世界屋脊”抒写了壮丽诗篇，建成了世界海拔最高的高原铁路——青藏铁路。 青藏铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里，最高点为海拔5072米的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”。
3、青藏铁路 ：海拔4000米以上的路段960千米，多年冻土地段550千米，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。
4、这条举世瞩目的铁路创造了一系列世界之最。世界最长的高原铁路。青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里。世界海拔最高的高原铁路。
5、青藏铁路穿越了可可西里、三江源、羌塘等自然保护区，因其独具特色的环保设计和建设，也被称之为中国第一条“环保铁路”。 青藏铁路是当今世界海拔最高、最长的高原铁路。
6、青藏铁路是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
丹昆特大桥的简介
1、简介：丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终到昆山。全长16851公里，为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥——是美国庞恰特雷恩湖桥的四倍多。
2、丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终于昆山。全长16851公里， 为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥美国庞恰特雷恩湖桥的四倍多。
3、京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，全长16851公里，是世界第一长桥。
4、丹昆特大桥，全长16851公里，由4000多孔900吨箱梁构成，整座桥梁看起来都十分的宏伟壮观。丹昆特大桥起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终到昆山。
5、丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终于昆山。全长16851公里， 为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥——美国庞恰特雷恩湖桥的四倍多。
6、丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终到昆山。全长16851公里，为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥——是美国庞恰特雷恩湖桥的四倍多。
世界最长的铁索桥
明石海峡大桥线路全长3910米，主桥长1990米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度为100千米，是世界上最大的铁索桥。明石海峡大桥主要由主梁、两座桥塔、缆索、锚碇、引桥及其各立交匝道组成，全桥路段呈西南至东北方向布置。
世界上最早的铁索桥是霁虹桥。位于云南永平县杉阳乡岩涧村与保山县水寨乡平坡村之间的澜沧江上，1295年建成，原为木桥，后倒塌。明成化年间才改建为铁索挢。历代曾不断维修或重修，1681年又增建起桥墩、桥堡。
大渡河铁索桥的全长为1，275米，是当时世界上最长的铁索吊桥。而大渡河悬索桥全长为1500米，是当时世界上最长的悬索桥。两座桥梁在长度上有着较大的差异。
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