从制造到“智造”:中国超级工程里有哪些“世界之最”?
中国建造大型项目超级工程：建设投资规模大、技术难度高、施工安全要求高等难题等。广州塔位于广州市海珠区海心沙岛，电视塔由30层、118米高，57层、高446米的摩天轮组成。
港珠澳大桥 港珠澳大桥连接了香港、珠海以及澳门，港珠澳大桥就在广东珠江口，这个项目的总投资额达到了1，269亿，而这个大桥也是被称之为现代世界七大奇迹之一。
截止2021年5月，世界上最长的海底沉管隧道是港珠澳大桥海底隧道。港珠澳大桥海底隧道全长6公里，是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，也是我国第一条外海沉管隧道。
中国高铁具有三大优势：技术先进、安全可靠；价格低、性价比高；运营经验丰富，中国每建设一条铁路其标准至少保证二十年不落后。
中国有以下超级工程： 北盘江大桥，坐落于云南与贵州的交界处，这座大桥全长1344米，距离地面565米，相当于正常楼房的两百层高，是世界第一高桥。
随着科技的进步，中国制造这个范畴已经融入了我们的生活。今天，让我们一起来看看令人惊叹的中国智造。比如港珠澳大桥。珠澳大桥是中国连接香港、珠海和澳门的桥梁和隧道工程。
印度公路高达800万公里,自称全球公路基建第一,是这样吗?
随着全球工业化发展进程的加快，坐落在南亚次大陆的印度，竟然一跃成为了拥有世界上最大公路网的国家之一。
印度的公路历程之所以居世界第一，完全是因为他们的标准比较低 。
印度人比较喜欢夸张手法，天天说已经超越我国，所以他们说公路世界第一不足为奇，那是他们自己的看法。
为什么说中国是“基建狂魔?
基建工程的意义 中国幅员辽阔，需要兴建大量的基础建设来建设一个便捷安全的社会，有太多的桥梁、铁路、商用高楼等需要建设。中国在自身发展的同时，也会通过援外项目协助其他国家的基建工程，故而中国被称为基建狂魔当之无愧。
基建投入金额之大 中国在基建方面投入了大量的金钱和人力。2019年的各项工作已经收尾，发改委累计批复基建项目近60个，投入金额已经超过5万亿元。
中国的基建和中国制造业突飞猛进，被网友赋予了基建狂魔的称号。在2005到2017年之间，是中国高速公路的高速发展时期，新增高速公路约7万多公里，通车总里程达12多万公里，位居世界第一。
500万里公路又拿下一个世界第一,我国基建还有哪些第一?
在基建领域，中国再次放大招了，五大超级工程即将完成，它们分别是白鹤滩水电站，天河工程、天宫空间站、渤海湾通道，以及中欧高铁项目，规模堪称世界首位。
墨脱水电站 中国准备在穿过喜马拉雅山至墨脱县城的下游，建造一座水电站，高低落差2300米，堪称世界高低落差最大水电站。
世界最著名的涌潮——钱唐江潮。中国万里长城：万里长城是我国古代一项伟大的防御工程，是中国也是世界上修建时间最长、工程量最大的一 项古代防御工程。
一，航天 我国处于世界领先地位的领域，首先是航天领域。在这个还没有多少国家涉足的领域，我国已经做得很好了。我国已经发射了很多人造卫星，火箭进入太空，然后也带回了很多宝贵的关于其他星球的研究资料。
中国最高的桥，位于云贵两省交界的北盘江大峡谷之上的，北盘江大桥，其高度达到了惊人的565米。是目前中国第一高桥，也是世界第一高桥。
不愧是基建狂魔!“切断”世界最长河流,你敢相信吗?
中国基建队顺利“切断”了世界最长河流，美日大呼：这不可能！众所周知，尼罗河是世界第一长河，而对于善于利用水利的人类而言，在这样一条长河上修筑水电站，更是一种让人兴奋的挑战。
摘要：基建狂魔，指沉迷大型基础建设和超级工程的中国。近几年，从我国的各种世界性工程的完工，比如第一跨海大桥，世界第一高桥等等，的确可以看出中国在基建方面的实力。
大家都知道的港珠澳大桥，世界最长的跨海大桥，总长约55公里。它可是世界里程数最多、钢结构最大、施工难度最大、技术含量最高的跨海大桥。
我国被称为基建狂魔这个外号，是近年间才兴起的，源于近年来中国一系列大规模基建建设和超级工程。公路上 2005年-2017年，中国高速公路新增7万多公里，通车总里程达13万公里，位居世界第一。
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