我国古代劳动人民曾经创造了许多个世界之最,你了解多少呢?先其中一个...
长城。长城，又称万里长城，是中国古代的军事防御工程，是一道高大、坚固而且连绵不断的长垣，用以限隔敌骑的行动。长城不是一道单纯孤立的城墙，而是以城墙为主体，同大量的城、障、亭、标相结合的防御体系。
秦始皇陵是世界上规模最大、结构最奇特、内涵最丰富的帝王陵墓之一。充分表现了2000多年前中国古代汉族劳动人民的艺术才能，是中华民族的骄傲和宝贵财富。
中国古代劳动人民创造的世界之最 最早种植水稻和粟。早在距今7000年至5000年的母系氏族公社时期，我国就已经种植水稻和黍。最早发明养蚕和丝织。
国古代劳动人民创造出了万里长城，万里长城其实在秦朝之前就有了，只不过没有当时的秦朝那样丰功伟绩，因为在秦朝，在秦始皇的授意下，蒙田大将军。真兵和农民40万农民业企业修建长城抵御匈奴，其实在那个时候长城是。
最早记载日食和月食夏朝的有关史料和商朝的甲骨文中，保留了我国做早的日食和月食记录。这也是世界现存最早的记录。最早发明铸铁柔化技术春秋战国时期，我国人民创造的铸铁柔化处理技术，比欧洲早两千年以上。
港珠澳大桥一举创下哪些“世界之最”?
1、港珠澳大桥一共有六个世界之最。港珠澳大桥是世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥；港珠澳大桥是公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁。
2、截至2018年10月，港珠澳大桥是世界上里程最长、沉管隧道最长、寿命最长、钢结构最大、施工难度最大、技术含量最高、科学专利和投资金额最多的跨海大桥；大桥工程的技术及设备规模创造了多项世界记录。
3、港珠澳大桥有15公里为全钢结构钢箱梁，也是目前世界最长钢铁大桥；港珠澳大桥海底沉管隧道全长7公里，是世界上最长的海底隧道，也是世界上最深的海底隧道。
4、港珠澳大桥的建设创造了多个世界之最。它是世界上最长的跨海大桥，建有世界上最长的海底沉管隧道，全长5664米。沉管排水量最大，每一节排水约75000吨，超过辽宁舰排水量，共有33节。
青藏铁路创造了哪些世界之最?
青藏铁路的世界之最有：世界海拔最高铁路，工人需要在青藏铁路最高点海拔5072米处工作，铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里。
九个世界之最 1：世界最长的高原铁路。青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里。2：世界海拔最高的高原铁路。
．跑的最快的高原铁路：青藏铁路创造了世界高原铁路的最高时速。列车在冻土地段时速将达到100公里，非冻土地段达到120公里。
海拔最高的火车站唐古拉车站海拔达5066米。 青藏铁路唐古拉车站地处青藏高原腹地，海拔5068米，距离拉萨约600公里。唐古拉车站属于客货两用综合车站，是青藏铁路全线海拔最高处的中间站，同时也是世界上海拔最高的火车站。
线路最长的高原铁路 青藏铁路是世界最长的高原铁路，青藏铁路由西宁至格尔木段和格尔木至拉萨段合成，全长1956公里。青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里。
世界上海拔最高的铁路——青藏铁路，由于面临脆弱的生态、高寒缺氧、多年冻土和狂风扰乱工作等几个世界性难题，在建设过程中创造出了许许多多国内外“第一”。
古巴比伦文明创造了人类文明史上的哪些世界之最?
1、空中花园 空中花园，又称悬苑，是世界八大奇迹之一。传说是在公元前6世纪由古巴比伦王国的尼布甲尼撒二世(Nebuchadnezzar)在巴比伦城为其患思乡病的王妃安美依迪丝(Amyitis)修建的，现已不存。
2、文字：楔形文字&泥板书。法律：《汉谟拉比法典》，世界上最早的一部系统完备的成文法典。
3、法律：《汉谟拉比法典》，世界上最早的一部系统完备的成文法典。
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