我国铁路建设的五个之最
1、淞沪铁路——中国土地上的第一条铁路，1876年英商怡和洋行在上海修建，此路全长30里。上海浦东高速磁浮铁路——中国第一条高速磁浮铁路。全长30公里，平均运行速度达到每秒60－70米。
2、唐山－－胥各庄铁路——中国人自己修筑的，真正成功并保存下来加以实际应用的第一条铁路。淞沪铁路——中国土地上的第一条铁路，1876年英商怡和洋行在上海修建，此路全长30里。
3、我国铁路之最 第一条铁路：上海至吴嫩的铁路（长13千米， 1876年建成）。第一条电气化铁路：宝鸡至风州的铁路（1996年建成）。第一条可开行单元重载列车的复线电气化铁路：大秦铁路。
4、世界之最2：海拔最高的高原铁路 铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里 经过长达5年的艰苦奋战，10万名筑路大军在世界屋脊抒写了壮丽诗篇，建成了世界海拔最高的高原铁路--青藏铁路。
5、第一条拟建的超高速铁路：京沪铁路（300千米／小时）。最长的铁路：京九铁路（长2500多千米）。跨越省级行政区最多的铁路：京九铁路（10个）。经过省级行政中心城市最多的铁路：京广铁路（6个）。
6、49年至21世纪初的快速发展阶段 新中国建立后，在中国共产党的领导下，中国铁路建设进入了快速发展时期。2006年7月1日全线通车的青藏铁路成为世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
2006年7月1日,我国的青藏铁路开通了,它创造了多少世界之最
青藏铁路创造9项世界之最 http：// 2006年07月02日07：50 南京报业网-南京日报 世界最长的高原铁路。青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里。
九个世界之最 1：世界最长的高原铁路。青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里。2：世界海拔最高的高原铁路。
公里。世界之最 7 筑路大军高原病零死亡：奋战四年无一人因高原病死亡。世界之最 8 最高的铁路铺架基地：青藏铁路安多铺架基地海拔4704米。世界之最9 最长的高原冻土隧道：昆仑山隧道全长1686米。
我国哪条高铁线路被誉为世界最长的高铁线路
京广高速铁路（又称京广客运专线、京广客专、京广高铁）是中国运营中的高速客运专线之一，被誉为世界上运营里程最长的高速铁路。
兰新高铁（兰州~西宁~乌鲁木齐）是世界上一次性建设里程最长的高速铁路的，全长1776km。
京广高铁 京广高铁全长2298公里，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙，南至广州，是世界运营里程最长的高速铁路。
青藏高原铁路九大世界之最有那些?
世界之最1：线路最长的高原铁路全线总里程达1142公里在青藏铁路沙盘上，代表高原铁路的红色线条在沙盘中曲折延伸。青藏铁路是世界最长的高原铁路，青藏铁路由西宁至格尔木段和格尔木至拉萨段合成，全长1956公里。
创高原铁路最高时速 。最高最长的高原冻土隧道 。海拔最高的火车站 。最长的高原冻土铁路桥 。最高的铁路铺架基地--铺架基地海拔4704米。
世界之最 8 最高的铁路铺架基地：青藏铁路安多铺架基地海拔4704米。世界之最9 最长的高原冻土隧道：昆仑山隧道全长1686米。
线路最长的高原铁路全线总里程达1142公里。青藏铁路格拉段是世界上最长的高原铁路。格尔木至拉萨段全线总里程达1142公里。 青藏铁路格拉段标高全部在海拔3000米以上，其中海拔高度4000米的地段有965公里。
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