扬威世界的我国“十大名船”是怎样的?
东风号——中国第一艘自行设计建造的万吨级远洋船东风号万吨级远洋货船是新中国成立以来自力更生设计和建造的第一艘万吨级船舶，由江南造船厂制造，1965年交付使用。
年8月，为纪念郑和下西洋600周年，国防科工委在全国范围内开展了十大名船评选活动。102号济南舰代表中国第一代自行设计制造的导弹驱逐舰，被评选为中国十大名船之列。
沙船、鸟船、福船、广船是我国古代四大古船，是有名的船舶类型，尤以沙船、福船驰名于中外。
而最有名的船（民船）就不好说，中国十大名船里净是些从没听说过的。可能名船（民船）不是按知名度看的吧。
中国第一艘按国际标准建造的出口船舶——长城号，它是中国改革开放后按照国际标准建造的第一艘大型出口船舶，它率先叩开了走向国际市场的大门，开创了中国船舶出口的新纪元。
唐代，李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船。宋代，船普遍使用罗盘针（指南针），并有了避免触礁沉没的隔水舱。同时，还出现了10桅10帆的大型船舶。
中国船舶有什么新发展
1、年8月8日，中国第二大油轮浦东中国离岸造船集团高桥造船厂正式开始建造。
2、二是技术升级。中国船舶工业在过去130多年里，不断引进和消化先进技术，不断推进技术升级，满足市场的需求，进一步提升了船舶的性能和质量。三是生产结构调整。
3、船舶作为港口运行的先决条件，其“智慧化”程度的提升，将促进港口智能化的质变。
4、中国船舶相当于我国民船的领头羊，在不断带领民船行业回暖，并促进造船业供给也在逐步侧改革；同时，因此，中国船舶未来可期，将率先享受行业发展带来的红利。
5、中国船舶相当于我国民船的领头羊，将促进我国民船逐步回暖，并在造船业供给侧改革方面做出贡献；可见中国船舶的未来一片光明，未来行业发展带来的红利也会最先享受到。
6、中国船舶作为我国民船龙头企业，将有益于民船逐步回暖，以及造船业供给侧改革；可以预见中国船舶未来可期，行业发展所带来的红利也会让我们率先享受。
中国造船的实力排世界第几
造船能力排第二，韩国第一；日本第三。美国第六。大中型船的建造，每年中国的造船数量是美国的5倍，5000艘左右。高科技。
这就意味着如今中国的造船实力比美国在第二次世界大战中处于鼎盛时期还要厉害。据中国造船工业协会发布的消息，今年，我国造船三项主要指标仍居世界首位，十四五规划取得良好开局。
但中国的造船能力世界第一。要是进入战争体制，全部工业能力开足马力制造。各种舰船必定大量涌现(美国二战时就一年时间造了40几艘航空母舰，中国现在的造船实力远超当年的美国)所以我认为中国现在的海军实力应排在俄罗斯前面。
排名如下 意大利 芬兰 法国 德国 英国 西班牙 集装箱船 中国造船厂建造的最大为第六代集装箱船，韩国建造第七代14000TEU集装箱船，目前18000TEU集装箱船也在韩国建造。
当然还有许多的行业在世界上都是首屈一指的。所以中国承担了世界半数以上的造船订单，这不仅仅是体现我国制造业的强大，更也体现了我国造船业的厉害。在70年的发展中，我国由一个贫穷的农业小国到如今的世界第二经济体。
近几年来，我国造船产量年均增长率高达40％以上，大大高于同期世界造船业发展速度，到2005年我国造船产量已连续十年位居世界第三。目前我国的船舶产品70％以上出口。
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