青藏铁路创造了哪些世界之最?
青藏铁路的世界之最有：世界海拔最高铁路，工人需要在青藏铁路最高点海拔5072米处工作，铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里。
九个世界之最 1：世界最长的高原铁路。青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里。2：世界海拔最高的高原铁路。
．跑的最快的高原铁路：青藏铁路创造了世界高原铁路的最高时速。列车在冻土地段时速将达到100公里，非冻土地段达到120公里。
海拔最高的火车站唐古拉车站海拔达5066米。 青藏铁路唐古拉车站地处青藏高原腹地，海拔5068米，距离拉萨约600公里。唐古拉车站属于客货两用综合车站，是青藏铁路全线海拔最高处的中间站，同时也是世界上海拔最高的火车站。
青藏铁路的“世界之最”各是什么?(至少写5个)
青藏铁路的世界之最：世界之最1：线路最长的高原铁路。全线总里程达1142公里；世界之最2：海拔最高的高原铁路。铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里；世界之最3：穿越冻土里程最长。
青藏铁路的世界之最有：世界海拔最高铁路，工人需要在青藏铁路最高点海拔5072米处工作，铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里。
：世界最长的高原铁路。青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里。2：世界海拔最高的高原铁路。
青藏铁路修建历史
年5月7日青藏铁路的历史及建设： 青藏高原地区的铁路建设，青藏铁路简介始于1958年，当年4月从兰州西面的河口和青海的西宁同时动工修建兰青铁路河口一西宁段。
青藏铁路分两期建成，一期工程1958年开工建设，1984年5建成通车。二期工程2001年6月29日开工，2006年7月1日建成通车。
青藏铁路一期于1984年5月建成通车，二期于2006年7月1日全线建成通车。
第二次：1974年至1978年。1974年，中央再次将修筑进藏铁路提上了议事日程。遵照上级指示，铁一院在该年三季度踏勘，四季度开展航空测量和方案研究工作。1976年元月完成了《青藏铁路格尔木至拉萨段方案研究报告》。
青藏铁路的历史及建设： 青藏高原地区的铁路建设，始于1958年，当年4月从兰州西面的河口和青海的西宁同时动工修建兰青铁路河口一西宁段。
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