港珠澳大桥创造了哪些世界之最?
1、截至2018年10月，港珠澳大桥是世界上里程最长、沉管隧道最长、寿命最长、钢结构最大、施工难度最大、技术含量最高、科学专利和投资金额最多的跨海大桥；大桥工程的技术及设备规模创造了多项世界记录。
2、港珠澳大桥一共有六个世界之最。港珠澳大桥是世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥；港珠澳大桥是公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁。
3、港珠澳大桥的建设创造了多个世界之最。它是世界上最长的跨海大桥，建有世界上最长的海底沉管隧道，全长5664米。沉管排水量最大，每一节排水约75000吨，超过辽宁舰排水量，共有33节。
4、据了解，港珠澳大桥是目前世界最长的跨海大桥，还是目前世界上综合难度最大的跨海大桥。同时，港珠澳大桥有15公里为全钢结构钢箱梁，是目前世界最长钢铁大桥。
5、港珠澳大桥的建立以来，是中国用事实去向世界证明自己的技术实力，港珠澳大桥的建立已经创下了多个世界之最。最长：港珠澳大桥全长5664米的海底隧道，由33节钢筋混凝土结构的沉管对接而成，是世界上最长的海底沉管隧道 。
6、首先是港珠澳大桥。珠澳大桥是中国的桥隧工程，连接香港、珠海、广东和澳门。它位于中国广东省珠江口伶仃洋海域，总投资1269亿元，被誉为现代世界七大奇迹之一。
苏通大桥创下几个世界之最?以及苏通大桥建成的意义。
创四项世界之最：最大斜拉桥：苏通大桥跨径为1088米，是当今世界跨径最大斜拉桥。
创四项世界之最：最大斜拉桥：苏通大桥跨径为1088米，是当今世界跨径最大斜拉桥。最深基础：苏通大桥主墩基础由131根长约120米、直径2。5米至2。
工程建设者们自主创新，采用一系列新设备、新方式、新质量建设智能新型桥梁，有助于改善江苏省铁路网络分布情况。上海至苏通长江这条铁路桥将正式通车.6月30日晚上，江苏南通吉安市张家港项目技术工程师孟玲龙发了微信朋友圈。
苏通大桥的成功建设树立了工程师追求技术卓越与不断革新的典范。
苏通大桥长度是34公里。毫不夸张地说，苏通大桥将创造四个世界第一。浩浩长江上，苏通大桥连接苏州与南通两座古城的苏通大桥正在显露雄姿，这座全长34公里的大桥，是在建中的世界第一大桥。
历史罪证,它创造了世界战争史上哪“六个世界之最”
成吉思汗在对外征战的20年以来战无不胜，以闪电战的方式率领着蒙古铁骑横扫了整个欧亚大陆，基本上所有的国家和民族都成为了蒙古帝国的附属臣民，创了历史上最大版图帝国的世界之最。
苏德战场 苏德战争爆发后，苏联境内成为世界反法西斯战争的主要战场。 德国对苏联突然袭击 1941年6月22日凌晨，德军在北起波罗的海、南至黑海的1800多千米战线上分3路向苏联发动突然袭击。苏联卫国战争爆发。
秦始皇陵是中国历史上第一位皇帝嬴政（前259—前210年）的陵寝，中国第一批世界文化遗产、第一批全国重点文物保护单位、第一批国家AAAA级旅游景区，位于陕西省西安市临潼区城东5千米处的骊山北麓。
圆明园的毁灭是祖国文化史上不可估量的损失，也是世界文化史上不可估量的损失！圆明园在北京西北郊，是一座举世闻名的皇家园林。它由圆明园、万春园和长春园组成，所以也叫圆明三园。
耗时28年,动用3.5亿城砖,建“世界第一大”城墙,就在江苏
南京明城墙，始建于元朝至正廿六年(1366年)，完工于明朝洪武廿六年(1393年)，历时28年之久，动用明朝当时1部、3卫、5省、37府、162州县，共28万民工，由大约5亿块城砖构成，是当今世界上规模最大、最长、保存最好的古代城垣。
南京明城墙建设时间达到了 28年 ，工程浩大动用了当时国内很多地方的民工，总的民工数大约在 28万 ，在28万民工耗时28年的漫长工期中，总共动用了 5亿的城砖 ，最终才完成了南京明城墙的建设。
南京明城墙始建于1366年（元至正廿六年），全部完工于1393年（明洪武廿六年），动用全国1部、3卫、5省、28府，152州县共28万民工，约5亿块城砖，历时达27年，终完成国都应天府四重城垣的格局。
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